【南京日报报道】宁镇公路由两车道变成四车道、绕城公路从四车道升级为六车道、沪宁高速南京段八车道也即将通车……十运会前，交通部门在对绕城公路、沪宁高速、宁镇公路、宁芜公路等4条进出城道路进行拓宽改造的同时，对宁六公路、浦珠路、宁合公路等17条道路进行维修出新，它们将以崭新的面貌迎接十运会健儿和各方宾客。
绕城公路拓宽后，通行能力增加一倍
“绕城公路现在日通行能力最大可达8万辆，比原来增加了一倍。”市交通局公路处公路养护科科长叶庄介绍，绕城公路连接长江二桥、长江三桥、4条国道和9条省道，是南京对外交通的要道。绕城公路始建于1994年，原为双向四车道，前两年由于交通流量“饱和”，日通过量达到了5．7万辆次，整条道路经常发生拥堵，车辆平均时速只有50公里。记者昨在现场看到，新绕城公路已升级为双向六车道（预留八车道），中间有绿岛相隔，左右两边是全新的指示牌，车流畅通，过往车辆的时速达到100公里左右。道路两侧绿树成荫，红花点缀其间，在桥头、斜坡等处，还有植物组成的“栖霞枫叶”、“绿色南京”等字样或图案。“改造工程将提前一年多完工”，沪宁高速改造工程南京段负责人说，沪宁高速公路扩建牵涉到江苏省5个城市，南京段开工最晚，他们将克服重重困难，确保在十运会前通车。这将是我省首条双向八车道高速公路。312国道（宁镇公路）和205国道（宁芜公路）也将由原来的双向两车道拓宽为双向四车道。目前，312国道改造已接近尾声，205国道主体工程也已全部结束。
江北大道维修后，沿途景色宜人
“现在的道路不仅平坦、两边绿化带也漂亮，和原来相比简直是天壤之别。”合肥顺达货运公司司机王建国说，绕城公路二期连接板桥汽渡到侯庄，每天都有大量载重货车从此通行，原来路上坑坑洼洼，一到下雨天便会出现很多个大大小小的水塘，汽车经过时“蹦蹦跳跳”、泥水四溅，经常会引发交通事故。王建国指着路边的绿化带笑着说，以前开车到这里就紧张、烦躁，现在道路不仅宽阔、平坦，也变漂亮了，不仅节省了司机的时间、油耗，心情也舒畅了。江北大道（宁六公路）原来道路损坏也很严重，司机感觉很不舒服。交通部门投资700万元，从今年7月开始进行沥青重新摊铺，将原来铺路的石灰岩混凝土换成了玄武岩混凝土，这样路面颜色始终保持黑色，交通标线很清晰，提高了行车安全性。据介绍，此次交通部门出资5000万元，在十运会前对17条道路进行维修出新。除江北大道和绕城二期外，还包括浦珠路、宁合公路、宁句公路、宁杭公路、宁马高速、宁丹公路、雍六高速和浦泗路等。大大提升了南京进出城道路通行能力和城市形象。 通讯员 王宁宪 吴胜华 南京日报记者 黄伟清 曾浩(编辑 小伍)
