麦当劳中标出白云机场(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月20日09:51 大洋网-广州日报

白云机场二期工程建设项目中二号旅客航站楼的效果图。

　　本报讯

　　（记者吕继尚　通讯员李祖文）　昨天是白云机场股份公司成立5周年，白云机场股份董事总经理崔建国昨天一一介绍了白云机场未来5年的亮点，并澄清了外界的一些误解。崔建国表示，目前有三大民营航空公司同时申请开通广州航线，他们的进入将令市民可以更低廉的价格乘坐飞机。白云机场不会采取限制机型做法，中外航空公司可以放心。另外白云机场正在筹划第二次降租。

　　答疑一：白云机场不会限制机型

　　据机场计划经营部徐向东透露，最近试飞成功的三大民营航空公司奥凯航空、鹰联航空、春秋航空都把广州作为未来发展的重要目标城市，机场已与这三家民营航空公司签订了地面代理协议，等民航总局批复后就能开航。据悉，这三家航空公司分别准备增开上海-广州、天津-广州和成都-广州的航线。

　　记者从有关部门了解到，北京首都机场为了控制流量，已经对新增航班作出机型限制，该限制对部分航空公司影响很大。崔建国表示，白云机场不会限制机型，而白云机场欢迎航空公司在广州多开航线，但未来可能会对一些噪音大、不太环保的老机型进行限制。

　　目前，白云机场主要是受到机位不够的限制，目前机场只有66个机位，可以说严重不足，到春运的时候机位爆满，经常有10多架飞机没有停机位，所以下一步机场将大力建设停机位。

　　答疑二：麦当劳为何退出白云机场？

　　针对旅客和媒体反映机场物价过高的问题，白云机场负责人表示，机场在今年3月实施降租，另外还正筹划第二次降低租金。目前，机场参考了美国、新加坡、香港机场等经验，采取“固定+提成”的租金模式，商业平均租金为895元/平方米，与上海机场平均租金1190元/平方米相比，白云机场低30%，与深圳机场基本持平。

　　另外，在新机场营运前，麦当劳表示要进入，为何后来又退出了？机场解释说，租金模式并非麦当劳退出的原因，麦当劳在中标后，该标段的规划功能为“饮品”，麦当劳要求调整功能销售汉堡包，机场不同意这个要求，因此麦当劳选择自愿放弃。

　　机场负责人坦承，机场内有40元一壶的雨前龙井茶，有45元一份的日式汤面，但现在机场也已经出现15元一份的经济套餐和50元一位的西式自助餐。随着机场二期、三期的建设，白云机场将努力打造一个美食天堂和购物天堂。

　　新机场二期工程年内动工总投资75亿

　　崔建国介绍，5年来，白云机场的旅客量从1279万人增至2032万人。截至目前为止，白云机场通航国家18个，航线118条，连接城市118个。预计到今年底，国际航线及地区将达到38条。到2010年，机场国际及地区航线将发展到60条，确立其国际枢纽的地位。

　　白云机场方面还透露，今年旅客吞吐量可能将突破2500万人大关，提前达到原计划的2010年的业务处理量，因此机场在年内将全面启动总投资为75亿元的二期工程。

　　二期工程的主要项目包括新建31个停机位，兴建4万平方米中性货站和8.8万平方米货机坪；建设二号航站楼国际部分和东四、东五、东六三条走廊。完工后，旅客吞吐量可提高到3600万人~4000万人，货物吞吐量将达到120万吨。（来源：广州日报）