投保4000元　享受出境游　车险小客户摇身一变VIP

　　本报记者　谌群

　　从未出过国的谢先生，不过买了几千元的汽车保险，却成就了赛班岛之行。这样的“好事”，向来只有投保几十万的VIP客户才可以享受到。如今，却落到了投保不过几千元的“小客户”身上，这究竟是怎么回事？

　　9月11日，太平洋财产保险东莞支公司举办了一场中秋茶话会，参加联谊会的200人是从近万名汽车保险投保人中随机抽取的。联谊会上，又从这200位客户中，抽出20人参加广西北海自驾游，5人参加“赛班岛”出境游。

　　小客户享受赛班岛出境游

　　“粤S××××！”随着司仪宣布中奖车牌，靠近颁奖台的位置一片沸腾，帕萨特车主谢先生兴冲冲的领走奖券，真没想到，赛班岛出境游就这么成了！只是在太平洋保险公司花了3892元买了汽车全保，就这么幸运地成了价值万元的赛班岛出境游客户。

　　十多年来，作为投保几千元的小客户，首次享受到VIP级别的待遇：有保险公司专门邀请他们的中秋晚会，参加抽奖，享受美味的食品，并且接受保险公司安排的汽车博士讲座等。太平洋保险此次迈出的这一步，也是东莞汽车保险业的第一步。

　　生存压力下转变服务理念

　　东莞汽车保险的出险率为34％，这一出险率，在全省还不算最高的。高出险率加大了汽车保险的风险性，在出险以后能够能否迅速的勘查、理赔，也考验着各大保险公司的服务体系。

　　“保险不能因为省钱而随便买一个，因为保险买的是一份保障。真正出险时却处处不顺利，服务不积极，赔款不能落到实处，这才是买保险人最担心的。”一位业内人士告诉记者。

　　“东莞的汽车保险大部分都面临亏损，而我们在盈利。”赵克伟说到这点时难掩自豪。有着多年从业经验的赵克伟，目前是太保东莞支公司文秘室的主任。随着前几年汽车保有量的增长，大大小小的保险公司纷纷开始招揽汽车保险生意。有的保险公司不惜用低价来吸引客户，甚至价格低得离谱。不正常的行业竞争使得价格出现了一定程度的混乱，在压低价格后有的售后根本没有办法保障，投保的汽车出险后得不到赔偿，人员的配备也出现了缺口，最终导致了车险客户的流失以及整个行业的普遍亏损。

　　在全行业的危机面前，太平洋保险率先跳出了价格战的怪圈，将服务质量提到了首位。2004年，太平洋保险保费收入达到2.18亿元，比2003年净增1.18亿元，增长了113％；其中承保机动车辆6万多台，实现车险保费收入1.52亿元，净增收入8815万元，比2003年同期增长131％。截至今年8月底，东莞中心支公司完成保费收入近1.8亿元，其中车险承保4万9千台，业务收入超过1.2亿。

　　一呼百应成就汽车服务沙龙

　　在9月11日举行的中秋茶话会上，各车行纷纷赞助了车模、底盘防锈、免费保养等礼品，保险公司与汽车行业的联动空前活跃。

　　早在年初太平洋产险发起的“客户服务网络成员”时，就吸引了上百家汽修厂和车行报名。7月12日，成功组织了近80家维修企业和车行的“客户服务网络”开始运转。这一网络在8月19日东莞的大暴雨中发挥了重要作用。与别的保险公司不同的是，太保直接由78家网络成员代表保险公司拖车，无需再派出人员勘查，保证了出险车辆在第一时间得到修理，从而将投保人的损失降到更低。

　　与车行组织的自驾游不同的是，太平洋保险公司组织的自驾游会提供免费的司机，免除客户长途驾车的疲劳。在即将成行的9月广西北海自驾游中，太保特别提供了6个免费的司机，太保产险东莞公司总经理郭振雄不无自豪地表示：太保的员工都是熟练的司机。

　　不管怎样，旅行社、车行、酒店在保险公司的牵头下，显示出非同一般的团结。他们的所作所为，或许仅仅为了博得汽车保险投保人一笑。然而这一笑，一等就是十年。在长期的无序竞争下，十年也许不算漫长。业内人士表示，今后的汽车保险竞争，迈的步子更加快了。

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　　太平洋保险公司的营销方案，让投保的小客户也有机会享受一个VIP级别的假期。资料图片