国际大巴扎每日客流3万(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月22日16:35 北京晚报

　　“新疆这50年来的变化用话真说不完，那可真是翻天覆地的变化”，昨天下午，在乌鲁木齐市昌乐园小区，阿布都·外力、阿布来提·亚合莆两位大叔异口同声地说。其实，两位大叔说出了新疆人们的心里话———新疆维吾尔自治区成立50年来发生了巨大的变化。适逢新疆维吾尔自治区成立50周年之际，本报记者走进新疆领略其50年来的巨变。

　　国际第一大巴扎最高客流量达10万

　　维吾尔的小刀、精致的小花帽、哈萨克的马鞭……昨天记者走进位于乌鲁木齐市二道桥的国际大巴扎(维语集市的意思)，各种充满民族特色的商品让记者觉得眼花缭乱。“这是国际第一大巴扎！”，新疆国际大巴扎总经理曹玉泽自豪地说。

　　据介绍，新疆国际大巴扎占地3.9万平方米，建筑面积达10万平方米，在3000多个摊位中，80％为少数民族经营。曹玉泽谈起大巴扎有说不完的话———她是新疆文化的窗口、是艺术展示的窗口、是餐饮文化、服饰文化的窗口，更是商品文化的窗口。根据新疆维吾尔自治区统计局统计，每天国际大巴扎客流量在3万人左右，最高的时候达到10万人次。

　　“超乎想象”，曹玉泽用了这么一个词来形容新疆50年来的变化。“国际大巴扎促进了区域经济的发展”，这是曹玉泽对国际大巴扎对新疆经济发展所起作用的评价。

　　其实，新疆国际大巴扎只是新疆50年来经济发展的一个缩影。记者走在乌鲁木齐市区，俨然觉得这里和内地一些经济发达都市并没有什么区别———街道上车水马龙、摩天大厦鳞次栉比。从红山上望下去，一座座高楼拔地而起，新疆人都自豪地说那是他们的“小香港”。

　　再来看看这些数字，就可以明了新疆50年来的巨变：1955年至2004年，全区累计完成固定资产投资7983.64亿元，建成投产项目9万多个。2004年新疆生产总值达到2200.15亿元，比1978年增长11.5倍，是1955年的57倍，人均生产总值11199元。新疆已成为全国最大的商品棉、啤酒花和番茄酱生产基地及全国重要的甜菜糖生产基地。

　　库尔班大叔一天跑上一千多公里

　　如今，虽然“库尔班大叔骑着毛驴进北京”的故事还在流传，但是如今的新疆已是四通八达。

　　家住昌乐园小区的库尔班大叔对这一点深有体会，退休前是驾驶员的他说，以前跑的都是石子路，如今跑上了高速路，“以前一天跑三、四百公里都美得不行了，现在一天跑上个一千多公里都是小事，路是越走越顺畅”。

　　库尔班大叔退休之后还买上了一辆私家车。“如今是一辆羚羊车，1991年是一辆吉普车，后来是两辆面包车”，库尔班大叔画出了他的私家车变化轨迹。其实，库尔班大叔道出了新疆交通的一个缩影。

　　如今，发生变化的何止是铁路、公路、新疆通航里程已达11万多公里，成为我国拥有航站最多、航线最长的省区。新疆的公路通车里程由1955年8820公里增加到现在的8.65万公里。

　　阿布都·外力计划去趟新马泰

　　新疆的变化真是千言万语道不尽，库尔班大叔说起自己的生活变化来也是有一肚子话要说。以前是一家四口人挤在只有30平方米的平房里，如今住上了近120平方米的三室两厅的楼房。

　　阿布都·外力退休前是一名老师，他说他走过内地数十个发达城市，乌鲁木齐和它们也差不多。“以前吃饭只是吃饱肚子就好，现在哪里吃得舒服就到哪里干”，阿布都·外力的这句话引起了大家的一片笑声。退休之后的他和爱人已经跑遍了南北疆，现在的计划是到香港、澳门看一看。“不过我也有出国旅游的计划，首先就到新加坡、马来西亚这几个近一点的国家去”。本报特派记者于建　文并摄

　　