走向新型工业化的新疆 (5)(图)

http://www.sina.com.cn 2005年09月23日17:37 人民网

精伊霍铁路北天山隧道出口

　　基础设施建设增强发展后劲

　　工业要发展，基础设施建设要跟上。改革开放以来，特别是西部大开发战略实施以来，国家和自治区投入大量建设资金，加强了水利、交通、能源、通信等基础设施建设。1999年至2004年，新疆全社会固定资产投资4876亿元，年均增长18％。以伊犁州为例，两个重大水利枢纽工程、南北岸大渠开发、奎赛高等级公路、精伊霍铁路、伊清高速、那拉提机场在今后几年将相继建成投入使用，国家直接投资超过300亿元。

　　记者从伊宁市出发，翻山越岭，用了将近两个小时驱车90公里，到位于伊宁县博尔博松沟内精伊霍铁路北天山隧道出口施工现场进行采访。北天山隧道全长13610米，中铁十七局集团四公司承建出口段正洞6805米和平行导坑6770米的施工任务。记者看到，现场已平出了一片狭长的施工场地，盖起了几栋3层职工宿舍楼，一些大型机械设备散布于工地，隧道出口宽12米，高9米，呈圆拱形状。据四公司项目部经理李永红介绍，到8月27日，出口段平行导坑已挖掘1705米，主洞掘进685米。总投资60亿元的精伊霍铁路去年11月开工，是新疆第一条电气化铁路。铁路北起兰新线西段（即北疆铁路）精河车站，穿越北天山进入伊犁河谷地区，途经伊宁县、伊宁市，再向西经霍城清水河镇，沿312国道至霍尔果斯口岸，全长286公里，计划2008年竣工。修建精伊霍铁路对于推动伊犁经济发展意义重大。

　　目前新疆已经相继建设了兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路等，到2004年，正线营运里程达2999公里。公路方面已经形成了以乌鲁木齐为中心，以7条国道、68条省道为主骨架，东联甘肃、青海，南通西藏，西出中亚、西亚各国的交通运输网，通车里程达8.68万公里。记者在新疆采访期间，来往于已经建成的吐（鲁番）—乌（鲁木齐）—大（黄山）高等级公路、乌（鲁木齐）—奎（屯）高速公路和即将建成的奎（屯）—赛（里木湖）高等级公路，感受到了与内地一样的交通便利。

　　新疆已经确定了本世纪头二十年基本实现工业化的目标，各级党委和政府都在根据各地的资源优势，因地制宜，制定具体的规划和切实可行的措施，我们有理由相信，一个经济发达、对外开放、山川秀美、人民富裕的新疆必将迅速崛起于中国西部。【1】【2】【3】【4】【5】【6】【7】【8】【9】【10】

　　作者：人民网记者罗华

　　