柴油车发展遇到地方阻滞 政府的管理还不到位 |
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http://www.sina.com.cn 2005年09月27日11:05 中国新闻网 |
中新网9月27日电据北京现代商报报道,国家鼓励和支持柴油轿车的发展,但是这些政策却遇到了各地地方政策的阻滞。去年一些参加了2004年举办的“促进低排放柴油机发展政策高层论坛”的官员会后坦言:政府目前对柴油车的管理还不到位。 随着近年来中国汽车保有量不断攀升的事实,汽车与能源之间的矛盾日益突出。在解决矛盾的问题上,不少欧洲国家以征收较高的燃油税应对,每加仑汽油的价格超过4美元,其 中的燃油税相当于油价的75%,如此高的油价,使得欧洲人倾向于使用节省燃油的汽车,如柴油轿车,因为柴油轿车省油而且柴油的价格比汽油低8%至28%。此外,欧洲国家还实施了促进柴油轿车销售的税收激励政策。中国应该借鉴欧洲国家的通行做法,鼓励使用节能、环保的柴油轿车,这才能适应建设节约型社会的要求。个别迄今仍不给柴油轿车上牌的城市应尽快摒弃对柴油车“一刀切”的限制政策,通过充分的技术、经济论证,设置科学、公平的技术和环保门槛,在不放松环保要求的情况下,对节能、环保的柴油轿车尽快开禁。但是,这不是仅靠某个人、某个企业、某个部门就能解决的,问题涉及很多方面,需要各有关部门联合起来解决。(刘春) |