金陵晚报记者阳江涛通讯员宁交轩张建彬王军【金陵晚报报道】黄金周首日，南京的交通比较畅通。尽管没有了交通早晚高峰，但像中央门、中山东路、长江大桥等“热门”道路还是比较拥挤。而在夫子庙、中山陵、绿博园等旅游景点，主要是本地市民出游，道路很畅通，停车也方便。
大桥：20分钟行1800米
昨天中午12点10分，记者随车从四平路广场上长江大桥，发现车流量非常大，每辆车都“削尖”了车头往桥上挤，两辆车之间的前后距离和横向距离几乎都保持在50厘米左右。从四平路广场到大桥南堡，大约1800米的距离，整整花了20分钟。而过了南堡以后，车子却跑得很快了，能以30码的速度前行。为什么会出现上桥挤下桥畅的情况呢？记者请教了交警九大队的一线民警。据悉，上大桥的通道有四平路广场3车道、城西干道高架2车道、回龙桥2车道，总共有7股车道的车辆进大桥，而桥面只有2股道可供通行。自然上桥口就是一个交通节点，上桥以后车子按照顺序走就畅了。据介绍，昨天早上9点，大桥出现车流高峰，由南向北的车辆排队到了盐仓桥广场、大桥南路高架，一直到中午11点才有所缓解，其中90％都是私家车。据悉，昨日大桥每小时双向的流量达到了5000辆，已经处于严重超饱和状态，由于流量大导致车子只能缓行。
中山陵：停车场泊位用了八成
昨天，中山陵的游客以本地市民和周边城市游客为主，交通工具主要是公交车和私家车，大约在2万辆左右，道路很畅通。没有出现因道路饱和需要分流的现象，同时各大景点停车也很方便，除了灵谷寺因桂花节停车场爆满以外，其他景点的停车场泊位只用了八成，而备用的东沟停车场居然没停一辆车。流量最大的还是从中山门到太平门的这条过境通道上，每分钟的流量远远超过了60辆。早上10点，是中山陵地区车流量的高峰期，记者随车走了一圈，发现了一个奇怪的现象：原有的道路上车水马龙，而新修的内环道路却车流稀少。10点10分，记者从新修的内环燕雀园路往梅花谷走，双向两车道非常宽敞，刚进路口的时候遇到一辆车过来，一路走下去大约1200米的距离居然没有遇到一辆车。下午2点半左右，记者再次随车从新修的灵谷寺路经东沟停车场往陵园路走，大约3000米的距离也没有遇到一辆车。需要提醒大家的是，2日、3日、4日是中山陵的旅游高峰期，车流量主要集中在上午9：30—11：00，下午2：00—3：00，希望广大驾驶员尽量错开高峰期。同时，九华山隧道已于昨天中午11点开通，很多从中山陵借道往新庄方向去的司机可从九华山隧道走。(编辑小羽)
