昨天中午，南京长江三桥正式通车，半小时长江南北全对接成为现实，南京市民从江北到市区又多了一条路。近日本报不断接到市民的询问：三桥会像大桥和二桥那样开通公交车吗？
记者昨日从南京的有关部门了解到，三桥上暂时不通公交车。首先，长江三桥直接跨江而过，不像二桥那样中途“杀”出个八卦洲，岛上居民对公交的需求很大。三桥开通后需要一段时间对客流做一定的调查，看乘客对公交的需求量有多大。
其次，目前公交车的过三桥费问题还未解决。据桥北收费站介绍，现在通过长江大桥的公交车有131路、132路、136路、鼓扬线、盐葛线、盐浦线、盐轮线、盐工线、中六线、汉江线等13条线路，共300多辆车。通过长江二桥的公交车有玉六线、玉葛线、南洲线、135路等4条线路，共投入近90辆车营运。大桥和二桥的管理部门都对过往公交车“网开一面”，实行一系列的优惠政策，但是三桥在建设之初就向市场融资，其经营性质比较特殊。再加上燃油价格上涨，公交企业的负担较重，长期缴纳较高的过桥费用在操作上比较困难。记者了解到，目前相关部门正与三桥方面协商。
此外，今年1月1日起执行的《江苏省道路交通安全条例》第四十一条规定：公共汽车在高速公路上行驶时，乘坐人数不得超过座位数，乘车人不得站立。三桥是按照高速公路来建设的，所有经过车辆必须按照这条规定来办，但是公交车与长途客运班车不一样，很难达到乘客都有座的要求。目前这条规定在同样是高速公路上的二桥是暂缓执行的，三桥是否也可以拿到这道“特赦令”还要看相关主管部门的态度。本报记者杨娟长江三桥周边交通示意图。李定强制图
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