时报讯 广东南北交通主动脉京珠南高速（广州至韶关）路面扩建工程今天将全线动工。此次工程将把原来的双向4车道扩建成六车道，扩建公路里程为186公里，工程总投资达10亿元，完工后广州到韶关的高速公路通行能力将大幅增加。
据介绍，京珠南高速公路北起韶关市甘塘，南止于广州市白云区太和，全长199.334公里，自2001年1月分段开始通车。由于车流量激增，原来的双向四车道设计已显得“不够
用”。该路扩建工程筹建处的负责人表示，京珠南高速全线只有钟落潭到太和段全长13.5公里和隧道是双向6车道，其他路段均为4车道。作为运营单位，他们在建设时基本预留了6车道的位置，并把预留的位置铺上绿化带，原本计划在2008年左右才实施扩建，但快速增长的车流量促使扩建工程提前了3年。此次需要扩建的公路里程为186公里，从韶关甘塘至北兴。扩建工程完成后,将极大地改善京珠南的行车环境，提高通行的能力。
京珠南路面扩建施工期间，部分施工路段将封闭一条车道，保持单向一车道通行。施工期间，广韶高速公路有限公司路政巡逻人员和各路段交警将保持24小时巡逻,为司乘人员提供服务，并在各收费站发放宣传单，在路面可变信息情报版滚动发布最新路况信息，还公布了咨询电话，制定了各种预案。
广东省交通厅有关负责人介绍，京珠南高速公路穿行在韶关、清远、广州三市及其七个县（市、区）的青山绿水之间，将丹霞山、乳源大峡谷、途经曲江南华寺、佛冈黄花湖，从化温泉、广州帽峰山、白云山等数十个著名旅游景点连成一线。京珠南高速扩建后将更有力于发挥连接山区与珠江三角洲的“经济走廊”的作用。
