东昌路站明晨迎战10万客流

　　早报记者 姜丽钧责任编辑 刘海阳

　　昨天上午，住在浦东竹园新村的曹先生不再像往常一样步行去地铁车站，而是乘坐公交车到东昌路站换乘。从昨天首班车起，为配合轨道交通枢纽站的建设，二号线东方路站正式封站一年，相邻的东昌路站的客流也比过去的双休日有明显上升。地铁公司预计，真正的大客流考验将在明天的早高峰出现，有关部门也为此准备好了相关的应急预案。

　　10月21日晚上11时21分，最后一批乘客搭乘二号线末班车在东方路站下车后，这座车站就正式封闭。在今后一年的时间里，二号线列车将直接驶过车站不再上下客。根据施工计划，东方路站封站期为2005年10月22日至2006年10月21日，未来这里将建设成为轨道交通二号线东方路站、四号线张杨路站、六号线世纪大道站以及九号线东方路站的“卅”字形综合换乘枢纽。

　　此前，东方路站的1号、4号出口已经因为施工需要而临时封闭，昨天早上，2号、3号出口也被圈进了工地围墙内。虽然绝大多数乘客都已经提前知道了封站的信息，但昨天仍有少数乘客在东方路站扑了个空。

　　由于相邻的东昌路站附近公交车站比较集中，与上海科技馆站相比换乘更为便捷，因此交通部门预计，原东方路站的客流中有超过一半可能分流到东昌路站。东方路站10月22日正式封站的消息本周公布以后，车站的客流就开始缓慢下降。此前东方路站每天的日客流量在6万人次左右，在封站前两天已经下降至三四万人次，不少乘客开始提前熟悉在东昌路站换乘，因此东昌路站的客流量有明显上升。

　　考虑到东昌路站此前的日客流量就已经在7万至8万人左右，而东方路站封站后这里的日客流很可能超过10万人次，特别是早高峰的客流压力将明显加大。因此，地铁运营公司进行了一些调整，在东昌路站分别新增了进出口闸机、自动售票机各2台，并新开了1个人工售票窗口。地铁运营公司工作人员表示，从车站运营状况来看，应该可以应对明天早晨的客流高峰，但运营公司也做好了必要的大客流疏散预案和准备工作，明天也会再加派人员到现场协助维持秩序。

　　与东方路封站相配套，公交219路的终点站也延伸到了东昌路地铁，车辆运营数增加到12辆。浦东巴士上南分公司也准备了应急预案，一旦出现大客流，公司还有两辆备用车可以迅速投入运营。

　　地铁公司工作人员提醒乘客，由于东昌路站客流可能非常集中，因此乘客如果有合适的路线，可以选择到上海科技馆站换乘地铁。