十六铺，城市的种子

　　十六铺怎么说也算不上景观，但是许多人还是对它怀着一份淡淡的眷念。十六铺退休了，它作为上海港的客运码头，已经完成了自己的历史使命。

　　客运码头的老房子依稀可辨，黄浦江上因为没有了大轮船，显得干净而寂寞。是的，十六铺没什么好看，但可以回味。江风中低沉的汽笛声，略带咸腥味的空气，樯桅如林的万国商船旗蔽盖天日，经历了在金陵东路口排一夜长队买船票，说不尽的珍重，反反复复的

　　大凡客运交通枢纽之处，比如车站码头，总有多少悲欢离合的故事发生过，只有经历者才会刻骨铭心。不同的故事和不同的经历者，产生了共同的情愫，于是这样的地方也就成了共同的情感释放地。它不像有些名胜，故事是共知的，情感也会指向一定的对象，而十六铺则不是，每个经历者都只能凭吊自己的历史，回想生命中某一牵肠挂肚的时刻。

　　抛开个人与十六铺的情感纠葛，细想一下，这个码头锚地却是上海立城的纪念碑。

　　老话说：“小东门，十六铺；外白渡桥大马路”。十六铺是上海老城的东门“宝带门”外的沿江码头，因为码头锚泊也形成了一个繁会的街区。大体的位置，东临黄浦江，西濒丹凤路，南到老太平弄，北至龙潭路，这是上海历史上的水上门户。

　　早期的十六铺，各地商贾开店设庄，从事沿海和长江沿埠的贸易，成为农副土特产品的重要集散地。数千余艘沙船运来送往的粮食、油饼、杂粮销售批发的豆市街，水果地货业分布在大、小裕兴街和中山南路，鲜、咸鱼业汇集于方浜东路、中山东二路，药材、参茸业皆集中在里、外咸瓜街，桐油、麻业则开设在老太平弄、中山南路。小东门十六铺又是零售业中心，上海早期的老店、名店，大多发祥在这里。城市中轴线方浜路曾经因大同行等6家著名的首饰银楼的开设，成为著名的“金银街”。

　　当上海至定海的“海游2000”轮缓缓离开十六铺的时候，它成为了走过141年历史的十六铺最后的客船。十六铺上海客运总站的历史划上了圆满的句号，它的接力者是新落成的吴淞客运中心。上海港同时完成了再一次的拓迁，向长江口、杭州湾。

　　上海应该为退休的十六铺建立一座纪念碑，当人们仰望参天大树的时候，没有理由忘记当初的那一颗树木的种子。十六铺就是上海这棵大树最早萌芽的生命种子。