如何保护有历史风貌的道路

　　问：近年来，随着经济的迅猛发展，道路交通压力不断增大，而上海又是一座历史文化名城，很多马路都具有特色，为了交通畅通，有关部门是否会拓宽绝大多数马路？

　　答：不会。上海一些有特色的街道空间、道路格局是城市历史风貌的重要组成部分，如随意拓宽或改变，历史价值将大打折扣。为此，上海市城市规划管理局正在着手制定《上海市中心城历史文化风貌区风貌保护道路规划》，初步排定了近百条风貌保护道路，其中

　　问：这些不再拓宽的道路会不会影响交通？

　　答：更好地协调道路的交通功能和历史风貌特色，是《上海市中心城历史文化风貌区风貌保护道路规划》的重点。根据确定的规划原则，今后历史风貌区内将严格限制建设开发，减少区内交通发生量，地铁等公共交通将成为市民出行选择的主要交通方式。

　　问：上海风貌道路的保护方法是否分类？

　　答：根据不同的道路风貌特征，我们将采取四类规划保护措施：

　　第一类，沿线建筑风貌特色明显的道路，规划保持原有道路的宽度和相关尺度。保护好沿线的保护建筑，严格控制沿线开发地块的建筑高度、体量、风格、间距等。这一类道路共计53条。

　　第二类，沿线分布有一定数量的保护建筑，并有一定的其他建筑和开发地块，道路一般保持历史宽度和现状宽度，规划不再拓宽，沿线开发地块在高度、体量、风格等方面要求与周边历史风貌相协调。

　　第三类，道路沿线或单侧保护建筑分布较少，有相当的交通需求，为满足交通要求，可选择单侧拓宽、调整和完善道路线形等措施加以解决。规划的街道高宽比接近原有街道比例，可通过装饰相似的建筑符号、细部等增加特色和协调感。与整体风貌不协调的已建建筑要进行外观整治。

　　第四类，沿线保护建筑较少，但宽度和线型有一定特色，且交通需求较低的道路。规划基本保持原有尺度，沿线规划建筑的高度、风格等应与整体风貌相协调。

　　上海市城市规划管理局