本报讯（见习记者王玉君）铁路和海路方面，运输活禽的数量已越来越少。昨天，记者从有关部门获悉，公路、铁路和三岛客运对于禽流感都备有预防机制，并且时刻“待命”。
道口检查预防机制“待命”
记者昨日从市陆上运输管理处有关部门了解到，在控制禽流感方面稽查部门已经建
立了一套运行机制，这套运行机制去年禽流感期间就曾操作过。不过，由于目前上海尚未出现禽流感疫情，因此该机制并未启动。
陆管处稽查科相关负责人表示，目前全市8个指定道口都有人员驻守，“主要是卫生防疫部门人员牵头，公安、陆管部门全力配合”。这位负责人称，一旦发生疫情，已经建立的运行机制会立即启动，届时道口检查站的检查人员不仅要对运输家禽的车辆进行检查，还要检查旅客车辆。
三岛客运人禽“分居”
在海路运输方面，人禽“分居两室”是每个轮船公司的一贯做法。市客轮运输公司业务科科长侯俊辉告诉记者，一艘客轮分为前后两舱，前舱是旅客的“专用房间”，面积较小的后舱则是用来给旅客托运大件行李。“按照公司的规定，带有活禽的旅客必须提前申报，需要出示检疫防疫部门的合格证明。然后到行李部装盒，在货舱内托运。”侯俊辉说道，“而且，在客轮上货物和旅客分别有两个不同的通道进出。”
亚通公司客运部经理黄荣表示，目前，公司方面着重检查过江车辆中是否混杂着活禽，一旦查出必须出示相关合格证明，并办理相关的托运手续。
活鸡活鸭不能上火车
“目前，在铁路货运方面，已无活禽的运输。”上海铁路局党委宣传部有关人士表示。据悉，由于铁路货运呈封闭式，而且运输时间相对较慢，不能实现点对点运输，因此现在一般都选用公路运输为主。至于客运方面，按照铁路局相关规定，包括活鸡活鸭在内的一切活物都不能带上客运列车。
