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申城风景线:外高桥“快乐”造船争第一


http://www.sina.com.cn 2005年11月07日13:00 中国新闻网

  中新社上海十一月六日电 题:外高桥“快乐”造船争第一

  中新社记者 褚婷婷

  刚刚诞生六年的中国造船新企业——上海外高桥造船厂,今年交船量突破两百万载重吨,不仅成为中国造船界第一,更是刷新了中国造船史。日前,记者在这家中国最大现代化

造船企业采访时了解到,该企业成功的秘诀并不在加班加点抓生产,而是在现代化技术和设备的装备下,船厂上下齐心协力“快乐”造船。

  花园厂区 “养眼”舒心

  一提起造船,人们首先联想到四处油污的厂区、满头流汗的工人;然而,在位于长江口南岸的上海外高桥造船厂,却是绿树成荫、花草遍地,繁忙作业的工人们着装整洁,走进厂区犹如步入环境幽雅的花园。据介绍,该厂在环保硬件建设上共投入七千万元,仅用于绿化方面的资金就达一千九百万元,目前公司绿化率约百分之三十,是中国绿化面积最大的船厂。

  走在厂区,蓝天白云、红花绿草,在自然味十足的环境中镶嵌着气势恢弘的中国第一大船坞,昂然伫立的六百吨龙门起重机,环境幽雅而又不失热火朝天的生产氛围。员工们纷纷告诉记者,在这里工作“养眼”又舒心,每天都是“快乐”地造船。

  以人为本 “和谐”生产

  不仅外高桥船厂的环境营造了快乐的心情,该企业以人为本的管理理念也使这里随处散发着勃勃生机,推动“和谐”生产。尽管企业订单不断,生产任务排得非常紧,但企业一直以来都不主张加班加点,到晚上下班后全厂更是实行“清场”,不支持也不允许员工超时工作,而在厂区、厂房内,也随处贴着“快乐”造船的宣传语,让员工们轻松而高效地工作。

  轻松而不放松。在紧张的生产任务、原材料涨价压力下,企业开展全员性的降本增效活动,实施“提速、插船、增产”决策,通过合理管理,缩短造船周期,创造了所有新船全部提前交船的骄人纪录,平均每艘船提前一百多天,以“和谐”生产扭转企业被动局面。截止到今年十月底,该企业工业总产值与去年同期相比增长了百分之八十二点三,销售收入增长了百分之八十六点五,出口创汇增长了百分之一百四十二。

  科技创新 “简单”造船

  作为中国技术设施最先进、投资最多、现代化程度最高的船舶总装厂,上海外高桥造船厂自投产以来,就一直以创新科技为发展动力。

  据悉,外高桥船厂近年来以“生产一代、开发一代、构思一代”为原则,通过与国内外设计单位的合作,已相继成功开发了十五万吨、十七万吨绿色环保型好望角散货船,三十万吨级FPSO、十一万吨级阿芙拉型原/成品油轮、十六万吨级苏伊士原油轮等。尤其是绿色环保型好望角散货船,定单已占全球同类型产品总量的四分之三。

  外高桥船厂有关负责人向记者介绍,重视产品研究、大胆创新,又有高科技设备武装,如今外高桥造船越来越“简单”了,找对产品、技术保障,手执订单批量生产,整个流程因为科技创新的活力而变得通畅无阻。


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