本报讯 （记者辛义生）电力装机容量直线上升、路网运力结构日新月异、三大机场进展顺利、引黄工程提水到并。“十五”时期，成为我省基础设施投资最多、成就最大、发展最快的时期。
“十五”时期，省委、省政府抢抓机遇，不断加大基础设施建设投入，据了解，仅公路建设投资每年都保持了100亿以上的规模和20％以上的增长速度，5年完成投资预计在70
0亿元左右，是“九五”时期的两倍多。全省5年新增公路通车里程11600公里，新增高速公路1166公里，新增二级以上公路3800公里，新增高级次高级路面11700公里。预计到今年底，全省公路通车里程达到67000公里，公路密度由“九五”末的35．5公里／百平方公里提高到42．9公里／百平方公里；高速公路由“九五”末的518公里提高到1684公里。我省规划的“人”字型高速公路主骨架全面形成，顺利实现了从省会到各市“三小时高速通达”的目标。县际路网改造和乡通油路工程取得了突破性进展，“村村通油（水泥）路”工程成效显著，5年新增通村水泥（油）路60000余公里，新增通油（水泥）路的建制村9000多个。目前，全省100％的乡镇通了油路，80％的建制村通了油（水泥）路。
其他重点工程建设也突飞猛进，通信事业迅猛发展，全省电力装机容量达到了2200多万千瓦，长治机场、运城机场通航，大同机场建设进展顺利，万家寨引黄工程引水到了太原，城镇建设日新月异，人居条件不断改进，人民生活质量显著提高。(来源：山西新闻网 山西日报网络编辑：徐舜)
