苏州绕城高速圆满画圆

　　快报苏州电（实习生吴梅云记者王彪）11月8日，锡太一级公路苏州段正式通车，同时，苏州绕城高速公路西北段、苏昆太高速公路建成通车。这是苏州继2004年10月28日绕城高速公路西南段、2005年9月8日苏沪高速公路建成通车后的第三、第四段高速公路段。至此，全长188公里的苏州绕城高速公路全线建成通车，工程总投资约131亿元。

　　无锡至太仓一级公路是苏州第一条通往太仓港区的高等级干线公路，该公路苏州段

　　苏昆太高速公路（苏州绕城高速公路东北段至太仓港区高速公路）分C线和D线两段。苏昆太C线全长46.2公里。它起自与苏嘉杭高速公路交叉的湘城枢纽，终于太仓港区沪浮璜公路，向西连接绕城高速公路西北段，向东连接太仓港区。经过相城区、昆山市、太仓市，设置互通4处、枢纽2处，分别为阳澄湖北互通、周市互通、双凤互通、岳王互通和石牌枢纽、沿江枢纽。苏昆太D线全长27.3公里，起自苏沪高速公路甪直枢纽，向北经吴中区、昆山市，止于石牌枢纽。全线设互通3处、枢纽1处，分别为巴城互通、吴淞江工业区互通、甪直互通和正仪枢纽。

　　绕城高速公路西北段位于苏州市相城区，连接沪宁高速公路和苏嘉杭高速公路，向西连接绕城高速公路西南段，向东连接苏昆太高速公路，全长24.5公里。全线设置互通3处、枢纽1处、观景台1处，分别为黄埭互通、北桥互通、渭塘互通、湘城枢纽和漕湖观景台。

　　据了解，“十五”期间，苏州先后投资216亿元建起了“一纵二横一环二射”。“一纵”即全长100公里的苏嘉杭高速公路，“二横”即总长147公里的沪宁高速和沿江高速公路，“一环”是指全长188公里的绕城高速公路；“二射”即苏沪高速和苏昆太高速公路。

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　　无锡规划

　　“三纵七横”交通网

　　快报无锡电(记者陆媛)记者昨从交通部门获悉，“十一五”期间，无锡高速公路建设将实现“三纵七横”大发展。

　　按交通发展“十一五”规划，无锡将完成锡通、常宜、锡昆、跨太湖、苏锡连接线等高速公路无锡段的建设，构成无锡市高速公路三纵（锡通、锡澄、常宜）七横（沿江、沪宁、锡宜、锡昆、跨太湖、环太湖、宁杭）的格局；沟通绕城高速公路，形成由锡通高速、环太湖高速、跨太湖高速、常宜高速、沿江高速等五条高速公路组成的绕城主环。