【车市动态】
香港即将打破没有整车制造业的历史，拔得头筹的竟是民营汽车企业———吉利！笔者日前从新会鑫源汽贸了解到，吉利汽车已于上月末向香港生产力促进局提交了多个合作研制高档轿车的方案，而港方最看重的一点就是吉利拥有自主知识产权的技术研发能力。
近日，吉利汽车新闻发言人张晓东公开表示，吉利不但拥有包括发动机等核心技术在内的自主知识产权，而且提升很快。这也是吉利得以进出自由，快速成长，国内其他大型合资汽车企业只能望洋兴叹的根源。面对外界关于“在香港造车成本太高，会得不偿失”的质疑，张晓东表示，“我们更看重的是由此带来的品牌价值的提升”。事实上，极具“野心”的吉利不只认准香港，它的目光早已投向整个珠三角地区，这里无疑是吉利达成2015年三分之二汽车出口海外目标最有利的“桥头堡”。专家预测，深圳保税区很可能成为双方造车基地。
同时，浙江吉利控股集团所属的湘潭吉利汽车制造基地正式落户湘潭市九华经济开发区。这是继上海、临海、宁波、台州后，吉利控股集团的第5个整车制造基地，此举成为吉利汽车挺进中南地区的一个大手笔。由于吉利自由舰上市仅3个月销量已突破万台，且以每月近60%的速度增长，目前吉利已经确定在湘潭主要制造车型为自由舰。就在10月30日，兰州市政府与浙江吉利汽车集团正式签订了年产10万辆汽车的生产线合同，吉利控股所属的汽车基地将达7个，为吉利汽车在2015年规划达到200万辆整车生产目标奠定坚实基础。
本版撰文/摄影杜舜
