广园快速路最快年底封闭收费

　　广园快速路最快年底封闭收费

　　范围为广州丰乐立交以东33公里，收费标准已报批

　　本报讯(记者/谭亦芳　见习记者/曾雅　实习生/陈聪)昨日，笔者从有关部门获悉，已免费通行几年的广州市广园快速路正着手准备实施封闭收费。近日，省政府已审批同意广园

　　计划设置12个收费站

　　据了解，广园快速路西起广州市沙河立交，往东一直到东莞市中堂镇北王公路。从建设时间段来划分，广园快速路一共可以分为三期，这次酝酿实施封闭收费的为二期和三期路线，即从丰乐立交(广州本田汽车厂附近)开始以东33公里的路段，广州段丰乐立交以西则纳入年票制。收费段计划将设12个收费站和一个运营管理中心(设在原来的仑头收费站)，同时为配合道路的封闭运营，还将对南岗立交、仙村立交等进行改造或改建。

　　据了解，经过实际摸底和交通流量测算，新收费站站点的选址已基本确定，大都位于广园快速路与其它交线公路转换的重要立交出入口位置上。每两个收费站之间的直线距离为2－3.5公里不等。工程总投资约18385万元，拟分四个标段进行。根据有关规定，广园快速路交通工程及沿线设施施工工程还包括万象监控系统、通信系统等建设，届时广园快速的路政管理将上一个新台阶。

　　收费站建成即收费

　　据了解，广园快速路是按照国家批准立项、省政府同意收取车辆通行费的城市快速路原则来建设的。快速路三期工程建设总投资达53.437亿元，其中一二期38亿元，三期延长线段15.437亿元，2003年12月全线47公里全线贯通，广州至东莞乘城际大巴只需要45分钟；至此，广园快速路也成为除107国道、广深高速路外，第三条连接广州和东莞最便捷的通道。

　　广园路建设公司作为项目业主，对项目的资金筹措、建设实施、经营、管理、还本付息全过程负责。目前，广园路建设公司已把广园快速路收费制式报批及站址建设纳为公司今年工作的重中之重，将在最短的时间内完成土建施工、机电安装调试等工作，目前，广园快速路交通工程及沿线设施工程——收费站加上工程已经开始了招标，争取年底建成即开始收费。