九龙坡：长出山城的高新技术产业

　　九龙坡区是重庆市的重要工业大区，是长江和嘉陵江环抱的渝中半岛的重要组成部分，是重庆都市发达经济圈核心区之一。

　　西部城市如何在西部开发中抓住机遇，加快发展，记者专访了重庆市九龙坡区区长秦敏。

　　记者：九龙坡区作为重庆第一工业强区，近3年经济发展情况如何？

　　秦敏：2003年，九龙坡区第九次党代会确立的本世纪前20年全区发展的总体奋斗目标为：全面建成小康社会，率先在全市基本实现现代化，并提出了大力实施高新技术战略、城市化战略、都市农业战略这“三大战略”。

　　2004年九龙坡完成生产总值185.5亿元，位居全市榜首。2005年上半年，完成生产总值98.73亿元，同比增长11.2%，位居全市各区县第一；城镇居民人均可支配收入达5464元，增长11%；农民人均现金收入达2840元，增长14.7%。

　　记者：作为重庆都市发达经济圈的一个重要成员，您认为九龙坡区的发展有何优势？

　　秦敏：九龙坡区具有非常好的加速发展的条件：一是区位优势明显。处于都市发达经济圈内，地处成渝经济走廊前沿，是重庆市主城区三大板块之一，拥有主城区九个组团中的大杨石和中梁山两大组团。

　　二是潜在发展空间广阔。中梁山山脉将全区分为东西两部分，其中东部地区面积约90平方公里，是重庆市传统的主城区，已基本实现城镇化、工业化，也是全区政治、经济、文化中心；西部地区面积约350平方公里，地势较为平坦，已纳入重庆市主城西进规划，是九龙坡区乃至重庆市城市拓展的重点地区之一。

　　三是交通便捷。成渝、渝黔、渝长高速公路，三座长江大桥，九条城市干道，连接中梁山东西部地区的城市快速主干道──华福公路，已启动建设的绕城高速公路九龙坡段，纵贯九龙坡区的重庆市第一条城市轻轨，三条铁路货运起始站，西南最大的货运港埠九龙坡港，加之白市驿军用机场，形成水、陆、空立体交通网络。

　　四是工业实力雄厚。九龙坡区是重庆市传统的工业基地之一，重庆市工业十强区县，工业经济总量位居全市各区（市）县第一，工业总产值占全市的1/7左右，拥有九龙、西彭2个市级特色工业园区。主导产业以汽车、摩托车、铝加工和机电工业为主，汽车摩托车制造业是九龙坡区第一大支柱工业。高新技术产业已初步形成，市级以上高新技术企业已达160家，区内有大中型企业50多家，世界500强企业有4户落户我区，隆鑫集团和庆铃集团已迈入中国500强企业。形成了隆鑫摩托、雅马哈摩托、五十铃轻型汽车、北方奔驰重型汽车、佳通轮胎、ABB输变电设备和西南铝等30多个拳头产品，正走出一条具有九龙坡区特色的新型工业化道路。2004年，年销售收入亿元以上的工业企业有43家。其中，10亿元以上的有5家，进重庆市工业企业50强的有7家。

　　五是科研能力较强。国家级重庆高新技术产业开发区位于我区，有高新技术企业300多家。区内有中级以上专业技术职称3万多人，人才总量达13万人，蕴藏着巨大的创造潜能。

　　记者：西部一些城市往往在经济高速发展的同时，产生了严重的环境问题，作为一个工业大区，九龙坡区如何协调经济发展和环境保护的关系？

　　秦敏：九龙坡区区委、区政府坚持科学发展观，在加快社会经济发展的同时，大力加强生态环境建设。一是科学规划，把生态环境保护和建设纳入各单位经济和社会发展的长远规划和年度计划，努力实现生态效益、经济效益和社会效益协调统一。二是合理布局，引进企业严把审批关，严格实行环境影响评价制度和“三同时”制度，杜绝高能耗、高污染、低效能的污染企业进入。三是集中整治，对现有工业企业中污染严重且布局不合理的，加大整治力度，规范管理，该关闭的关闭，该搬迁的搬迁。四是倡导绿色GDP，实施“蓝天碧水”工程，创建山水园林城区，努力建设清新九龙坡。

　　目前，主城区城市绿化的“三率”显著增加，绿地率增长到31.8%，绿化覆盖率增长到33%，人均公共绿地增长到6.5平方米，城市生态环境明显改善，人居环境质量明显提高，为人与自然和谐发展奠定了坚实的基础。（黄豁）（来源：半月谈）