市区批发市场阻交通新办市场在郊区落户(组图)

http://www.sina.com.cn 2005年11月10日10:21 大洋网-广州日报

　　广州市沙河濂泉路服装批发市场门口“手推车”成行成市阻塞交通。本版摄影：高鹤涛

　　海珠南路海味干货、土产品批发市场四周车多为患，居民叫苦连天。

　　文/记者　汤新颖、骆建基　实习生　李珍

　　记者近日接到不少司机大佬和市民抱怨说，当前广州不少专业批发市场地处闹市，上货下货占道情况明显，成为堵车的“祸首”。记者就此进行了实地探访。

　　地点：沙河服装批发市场周边

　　时间：本周一下午3时多

　　天河区沙河一带服装批发市场是市民反映堵车最严重的地带。记者在现场看到，这一带沿濂泉路集中了大大小小十来个服装批发市场，一直延伸到先烈东路。一走进市场，就看到很多工人推着装着货物的手推小货车在马路中间穿梭，十分繁忙。由于濂泉路本来就比较狭窄，不停穿梭的小推车极大地阻碍了路经车辆的前进速度，一度引发塞车。记者在一个服装城门口站了不到5分钟，就看到起码有20多辆手推车横穿马路，这让本来拥挤的路面就更加混乱，引得过路司机直按喇叭。

　　大约是下午4时左右，记者沿着濂泉路一直走到先烈东路口，发现这里也正在塞车，公交车、出租车、私家车和货车的喇叭长鸣，乱作一团。原来此时一家服装批发城门口有好几辆大货车正在装货上路。

　　然而，这里正好就是公交车“沙河大街”站，很多公交车要靠站，一些摩托车搭客仔也在周围兜来兜去地拉客，因此引发了堵车。

　　地点：一德路附近批发市场周边

　　时间：本周一下午5时左右

　　一德路、海珠南路由于汇集了大量的海味、食品、玩具专业户，成为越秀区颇负盛名的批发市场，其中一德路还是全国最大的海味市场。在海珠南路附近，记者看到，尽管路面上已划出指定的停车范围，但仍有各种各样的货车越过黄线违规停在车行道上装货卸货，其中最多的是三轮车，一辆装满货物的三轮车占道停放了半个多小时，当时已是上下班高峰，两条车道被这辆三轮车占了不少地方，往南十多米就是红绿灯，单行道在此成了瓶颈。海珠市场一名工作人员告诉记者，这些车辆都是临时违规停放，“每天下午四五时就开始塞车。这些客商都是从一德路那边的档口批货，但由于仓库在这边，上下货只能偷偷把车停在路边，时间一般都不长，否则交警会来抓的。”

　　在一德路海味市场沿线，交通情况也比较混乱，车行缓慢。很多等着帮人运货的小三轮车正在穿梭游走拉生意。

　　地点：西堤电子城周边

　　时间：本周三下午2时多

　　位于越秀区西堤二马路的电子城一带汇集了好几个日用品批发市场、电子产品市场，记者在现场看到，这里车速十分缓慢。从沿江路方向拐过来的一些公交车、私家车司机烦躁地按起了喇叭。原来，道路中间不时有一些推着小推车的人不理会红灯乱穿马路，导致经过的车辆不时要紧急刹车来躲闪。在道路两旁，一些小货车正在占道装货。一位出租车司机告诉记者，这些小货车很会打游击战，趁没有交警停下来就快速装货，一有交警来就赶紧溜到隐蔽处。

　　市民：批发市场能否搬家

　　一些路经的司机和家在批发市场周边居民普遍表示，目前广州城区内形成了不少专业批发市场，在带旺了区域内经济和人气的同时也给交通和居住环境造成了一定的负面影响。如果能够搬出市区，在郊区落户就会有相对大的空间实现入室经营，同时对交通的影响就会减少，“也方便外地客商前去采购。”市民叶先生说：“在市郊经营一旦做出档次、规模，生意也会很旺。”

　　将引导批发市场入场经营

　　据记者了解，目前广州约有专业批发市场900多个，由于历史形成的原因，其中有相当部分栖身市区。其客商或档主上货下货对交通造成严重影响，广州市工商局市场处有关人士对此表示，目前政府职能部门正着手解决这一问题，已经确立了工作思路，即在给新开的批发市场开办证时尽量引导其在郊区落户，尽量实行入场经营。目前，已经引导了不少批发市场实行升级改造，进行入场经营，配套设置停车场，有效解决了装卸货物时的停车问题，但当前位于市区的批发市场不少是历史自发形成的，其形成是市场行为，职能部门不可能强行要求其搬走。

　　广州12319城市管理热线有关人士则表示，对批发市场业户占道经营的情况，需要有关部门综合整治，如交通管理部门要对货车的违规占道停放进行严肃查处。在筹建批发市场时，市场管理部门就应预留一定的停车位及设置运货专用通道。（来源：广州日报）