“钢铁巨雁”年底飞架珠江

　　穗新光大桥2/3主拱昨成功提升

　　”钢铁巨雁”年底飞架珠江

　　将创三跨拱桥主桥长度世界之最

　　本报讯(记者/严丽君　实习生/薛冰妮)一只红色的“钢铁巨雁”将从珠江腾飞而起，成为广州城市中轴线的标志性建筑。昨日，世界第一的三跨拱桥、广州南拓重点工程新光快速路工程的重要部分——新光大桥主拱南北部分成功完成提升，为新光大桥乃至新光快速路全线通车吹响了前奏，预计整个大桥年底建成。

　　据新光快速公司负责人介绍，新光大桥桥型为三跨中承式平行钢箱桁架系杆拱桥，全长1083米，主桥为飞雁式连续中承式三跨钢箱桁拱桥，在目前三跨连续中承式拱桥中，其主桥长度为世界第一。

　　据了解，新光快速路的建设目前还在稳步推进当中，南北两岸的边拱已在上个月成功提升，而剩下的重达2600吨的主拱则因其重量太大，所以决定将其分南、北、中3部分提升。由于南北两部分的长度、重量较小，经过近一个月的努力，昨天主拱的南北部分已经成功提升，而中部长达168米、重2000多吨的主拱中部则初定12月初实行提升，由于工程巨大，需在珠江江面封航两天，且需视按天气而行，故具体时间还不确定。

　　有关方面表示，在主拱中部提升当天，首先要用驳船将其运载到珠江中央，然后再用先进的液压同步提升技术将其整体提升至100米的高度，比白天鹅宾馆的高度还要高，将创我国桥梁施工整体提升重量及高度的最高纪录。

　　图:

　　昨日，在灰霾天气中，新光大桥完成了重要的主拱南北部分提升工程。　符超军　摄