(欧亚经济论坛)复兴丝绸之路旅游尚有障碍

　　新华网西安11月11日电（记者冯国　李建敏　戴盈）横贯欧亚大陆、绵延数千公里的古丝绸之路举世闻名。在现代化浪潮的激荡下，以往为探险者、商人们所热衷的通道上渐渐走来了众多爱好旅游探险的背包客。但是，受交通、经济发展不平衡等条件限制，丝绸之路距普通人实现全线旅游的愿望尚有许多障碍。

　　传统的丝绸之路，起自中国古都长安（今西安），横贯中国和中亚，直达西亚与地中

　　在西安举行的首届欧亚经济论坛上，西安市社会科学院发布了关于丝绸之路旅游的调查报告，称连接40多个国家、100多个城市的丝绸之路旅游正在受到诸多问题的困扰，譬如：沿线国家和地区之间经济发展不平衡，旅游业开发程度与服务能力不同，加上整个丝绸之路线路长、地域广，难以构建良好的基础设施，由此产生了如何保证沿线提供质量高、安全性高、便利性高的旅游服务这样一个基础性问题。

　　同时，报告称，丝绸之路上的某些地区仍存在着不稳定因素，恐怖主义、分裂主义和极端主义“三股势力”的存在会对某些地区形成不安全的隐患。

　　陕西师范大学旅游与环境学院马耀峰教授指出，在丝绸之路旅游过程中，繁复的国际旅游通关程序、人为的非物理国界壁垒造成的通关速度慢、效率低、游客不满，严重阻碍了国际丝绸之路的旅游发展。

　　虽然如此，世界旅游组织代表瓦尔玛仍认为，亚太地区旅游增长迅速，其中丝绸之路具有非常明显的市场优势与潜力。“各国如能联合起来，在利用现有产品的同时，积极开拓新的旅游产品，假以时日，丝绸之路的独特魅力将会持续展示在游人眼前。”他说。

　　根据世界旅游组织的数据，整个亚太地区2004年比2003年的旅客增长了10．7％，而且旅游产业多年保持着7％的增长速度，相当于一天有11亿美元的旅游收入。世界旅游组织预测，中国在2020年将成为世界最大的旅游国，来自境外的年旅游者将达1．37亿人次，国内出境旅游的超过1亿人次。

　　国际性和区域性组织也正在帮助解决丝绸之路旅游的“瓶颈”问题。联合国亚太经社理事会旅游与交通司司长巴瑞·凯波说：“联合国在1999年就批准了在亚太地区发展可持续旅游的计划，1997年开始建设亚太旅游教育的培训机构，尤其是‘亚洲高速公路网’协议的签订，可促进丝绸之路沿线各国联合开发旅游资源、改善通关条件、开展汽车文化旅游等。”

　　哈萨克斯坦外交部副部长沙基罗夫则强调上海合作组织的作用。他说：“在上海合作组织背景下，复兴丝绸之路将促进各国的共同发展，维护各民族文化的独立与沟通，减少冲突的可能性，促进包括旅游业在内的经济合作与发展。”

　　分析人士指出，中国过去十几年社会经济的快速发展，已成为世界旅游大国，未来几年中国旅游业将进入可持续的快速发展阶段。同时，中亚各国的社会经济也进入了快车道，这必将促进丝绸之路旅游的发展。

　　马耀峰认为，丝绸之路沿线国家应建立反恐应急机制，加强反恐工作，以保障游客的安全；各国要努力消除丝绸之路旅游的物理障碍，尤其是交通障碍，积极开发空中航线、铁路交通和公路交通；各国应尽力消除旅游合作的非物理障碍，建立便捷、快速、高效的旅游通关制度。

　　“国际丝绸之路旅游合作是一项复杂的、巨大的系统工程，各国还应按照世界遗产的要求，尽快制定具有前瞻性、可操作性强的、科学的合作开发总体规划。”他说。