传联邦快递4亿元迎娶大田

　　时报讯 （记者陈永华）根据中国加入世贸组织的规定，到今年年底，外资进入中国快递行业将不再有股权比例的限制。此时，联邦快递与大田集团合作再传新消息：联邦快递将收购大田快递，而且在本月底将会正式签约。双方对此传闻均未做任何评论。

　　是亲家还是对手

　　消息人士称，联邦快递与大田集团将在本月底正式签约，联邦快递买下大田集团手中持有的大田—联邦快递50%股份。从此，大田—联邦快递公司将从中外合资公司变成外资公司。

　　对于大田快递属下的快递业务将如何处理则有两种传闻：此次收购仅是大田—联邦快递中属于大田的50%股份，不涉及大田本身所拥有的快递服务。如此一来，收购后的联邦快递在国内市场将与大田形成竞争对手的关系；另外则是包括大田快递业务也打包收购。

　　大田华南区未收到消息

　　对于这些传闻，联邦快递和大田公司均拒绝发表任何评论。大田快递华南区的一位负责人在接受记者采访时表示：“这些传闻从去年就开始有了，但一直都没有什么动作。至于大田快递近来的状态的，他用了“有点混乱”来形容，并表示，大田快递华南区目前并没有任何的人士调动，”他们也没有收到有关大田快递将被收购的任何消息。

　　至于早前，大田快递曾有一些员工被抽调到陆运部门，大田快递的这一动作，被认为是大田意图剥离整块快递业务的前奏，该负责人认为是正常的人员流动。同时，他强调，联邦快递也没有人员调入大田快递任职。

　　因为华南区并没有收到任何消息，因此该负责人认为，目前应该不会有被收购的行为出现，至少在大田快递被打包收购这一块不会出现。

　　而联邦快递方面的回应则更干脆：“我们目前并不作任何评论。”但据悉，联邦快递与大田集团在两周前达成收购的协议，而收购的价格为4亿元人民币。

　　选择弱者为迎娶埋伏笔

　　按照中国加入世贸组织的规定，到今年年底，中国将对快递业的政策完全放开，对于外资不再有股权比例的限制。对此，联邦快递的最大竞争对手UPS动作最迅速，在去年12月与其在中国的合作伙伴———中外运签署协议，UPS向中外运一次性支付1亿美元，在今年底之前，UPS将获得在中国最大的和最重要的23个商业中心城市国际快递业务的直接掌控权。随后，联邦快递与大田的合作将如何发展就成为了业界关注的焦点，两者分手或收购的消息一直不绝于耳。

　　与UPS不同的是，联邦快递在国内的合作伙伴一直处于弱势，双方的合作期间，联邦快递一直都掌握话事权。据悉，由于政策问题，联邦快递与国内的几个企业都有过“婚史”，包括中外运、大通国际运输有限公司，但显然，联邦快递对大田最满意、合作的时间最长久。一位民营快递公司的负责人更直接表述：“联邦快递娶一个柔弱的‘老婆’，就是希望自己掌握话事权，这样他们在国内的发展就更自主了。”难怪联邦快递在不同场合均表示：我们与大田的合作非常愉快，并没有要“单飞”的计划。

　　目前，大田拥有以93家公司为核心、覆盖502个城市的服务网络。这也是大田与联邦快递谈判时的最大筹码，最后以4亿元人民币与联邦快递达成协议。

　　业内认为，随着中外快递公司“分手”例子逐渐增多，国内快递行业的新一轮竞争将马上来临。