领军人心系万千坐车人

　　本报记者张欣平

　　如今在上海，只要打个电话预约或在挥手之间，车身铮亮、座套洁白的出租车便会停靠在你身边，快捷、舒适地将你送抵城市的四面八方。日均130多万车次、250多万人次温馨、周全的服务，赢得了海内外宾客和广大市民的认可和称赞。在为乘客提供优质服务的10万“的哥”“的姐”背后，有一位在行业管理工作岗位上默默耕耘的优秀共产党员——上海

　　决策围着乘客转

　　为让乘客满意，全面提高服务水平，上海出租汽车行业制定了“关注(北)京(香)港，保持国内领先；瞄准东京，力争国际一流”的目标。杨长海带领班子成员和职能人员，在两个多月里跑遍了市区各出租车站点，到60多家企业了解市场服务和管理情况，同时召开各层次的乘客座谈会，认真倾听呼声与建议。他为自己制订了“三、二、一”深入一线的工作制度，即每月利用休息日乘坐三辆出租车检查驾驶员服务，深入两个站点了解市场动态，走访一家企业指导经营管理。求真务实的工作作风，使管理的决策和措施的落实始终围绕乘客的需求，行业满意度指数测评连续四年保持总体水平满意。

　　接到批评迅速改

　　在一次处长接待日，有乘客向杨长海反映，虹桥机场出租车导向标志不清晰，乘客东奔西跑十分不便。杨长海当天下午便与有关人员赶赴虹桥、浦东机场察看，并与空港办等部门联系研究整改。不到一个月，两家机场分别竖起了标志明晰的导向标志和长途、短途出租车的划分地域图，乘客看了一目了然，大大方便了出机场旅客的租车乘行。

　　今年4月，一位市民写信给杨长海，诉说其母亲因年老多病，坐轮椅出门却扬招不到出租车的情况。杨长海心情非常沉重，当即布置召开专题工作会议，落实为残疾人和老年人优先供车的方案与措施。在5月16日全国助残日那天，杨长海撰文倡议全行业驾驶员关爱社会、真情助残，并到主要站点为坐轮椅的乘客安排车辆、搀扶上下，此举在广大驾驶员中引起强烈反响，各骨干企业纷纷为残病乘客用车提供便利。

　　时时想着驾驶员

　　1974年自部队复员就当出租车驾驶员的杨长海，与行业广大驾驶员有着深厚的情感。“我们时时想着驾驶员，驾驶员就会处处想着乘客”，这是他时常挂在嘴边的一句话。每逢夏季高温，他总要带领各企业的干部到运营一线，为驾驶员送上毛巾和防暑降温用品；每年大年初一，他总是一大早就来到机场、火车站的“的士”站点，向驾驶员致以新年问候并察看节日市场；他每年收到驾驶员寄来的百余封求助信件，总是认真对待，做到件件有落实、事事有回应。

　　2003年突如其来的“非典”和今年来燃油价格的持续上调，对行业带来了巨大的冲击。杨长海及时召集相关人员分析研究市场运营动态，积极落实市委、市府出台的相关补贴措施，拟定出符合实际、操作性强的具体实施方案，并深入企业检查，发现问题立即解决，确保每位驾驶员及时拿到补贴，保证了全行业队伍的稳定和市场服务供应的正常。

　　构建运营新模式

　　心中始终装着乘客，这是杨长海对自己一贯的要求。在他的带领下，出租汽车行业被市政府命名为文明行业，他本人也连续三年被评为交通局优秀共产党员，上月下旬还站在了全国精神文明建设先进工作者的领奖台上。面对荣誉，杨长海没有陶醉，而是瞄准了新目标：构建“电话调度和站点叫车为主、道路扬招为辅”的运营新模式，让市民叫车更便捷、乘坐更舒适。