低成本航空前途未卜_新闻中心

低成本航空前途未卜

http://www.sina.com.cn 2005年11月14日08:07 四川在线-四川日报

日前，我国首家民营航空公司、低成本航空的“试水者”奥凯航空公司对外宣布，由于政策障碍、成本居高不下，在经过7个月的运营实践后，宣布放弃原有的低成本运营战略；同一天，另一家低成本航空公司春秋航空公司却咬定青山不放松，继续坚持“让坐飞机像坐公共汽车一样方便普及”的理念，推出了天津―上海之间199元的超低价机票。　　业界普遍认为，80％的刚性成本是中国实现低成本航空必须破解的瓶颈，否则低成本航空就是一句空话。最让老百姓关心的是，目前航空市场这种低价竞争的状况能够持续多久？中国航空市场真正的“低成本、低票价”时代何时到来？ (据新华社)