自己修车五个错误观念 |
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http://www.sina.com.cn 2005年11月15日09:40 南京报业网-金陵晚报 |
【金陵晚报报道】一些车主在对爱车进行日常的简单维修保养时,存在一些错误观念,不但没能解决根本问题,反而弄巧成拙,导致机件损坏,或酿成机械事故。 错误观念1 机油越多越好。当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量 少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧瓦轴事故。其实,如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会因溢出溅到缸壁上的机油增多,从而很容易产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。错误观念2 螺栓越紧越好。汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的紧固性,但也不能拧得过紧。如果拧得过紧,一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形,紧固性反而下降,甚至造成脱扣或折断现象。 错误观念3 传动皮带越紧越好。汽车发动机的水泵、发电机都用三角皮带传动。如果把传动带调整过紧,易产生拉伸变形,同时,皮带轮及轴承容易造成弯曲和损坏。传动带紧度一般应调整到按压皮带中部时,其下沉量为两端带轮的中心距的3%至5%为佳。 错误观念4 汽油标号越高就越高级。汽油标号是燃油的辛烷值,低压缩比的车加高标号汽油其实就是浪费口袋的银子。高标号汽油对低压缩比的发动机没有多余的贡献。压缩比9.5比1以下的车全烧90号汽油就完全够了,别听别人说新车磨合要用高标号油磨得好,那是骗你的。 错误观念5 新车抗磨剂、修复剂。有些人爱车,爱过了头,新车就加这加那,这不但对新车没有好处,这简直就是毁车,不到5万公里的车最好什么添加剂也不要加。 (编辑涵烁) |