本报讯(记者张欣平)2010年世博会举办之际，上海将基本形成轨道交通、地面公交、出租汽车互为补充的“一体化公共交通系统”。记者上午从市交通局了解到，本市已基本确定了以世博会为节点的“公交优先”发展目标，缓解中心城区的交通拥堵矛盾，促进城市经济发展和社会和谐。
据介绍，2010年上海的日均客运量将达到1690万人次，比2005年增长477万人次，其
中轨道交通承担500万、地面公交承担860万、出租汽车承担330万。届时，上海出行方式将实现“两个转移”。个体交通向公共交通转移，公共交通承担出行总量的30%以上，比2005年增加5个百分点；公共交通增量客流向轨道交通转移，轨道交通承担公共交通客运量的35%以上。中心城区两点间公共交通出行耗时在一小时以内，新城和中心镇一次乘车进入轨道交通网络，乡、镇一次乘车到达新城和中心镇。
本市为此将在中心城区进一步发挥轨道交通的骨干作用，建成完善一批大中型交通枢纽和停车设施，按一定的布点密度建设出租汽车候客站，到2010年建成300公里左右的公交专用道，在郊区新城和轨道交通网络没有覆盖的区域开辟快速公交(BRT)系统。
另据了解，本市还将逐步形成由骨干线、区域线、驳运线互为补充、功能清晰的地面公交线网格局，并以公共交通卡(一卡通)为载体，逐步实现不同线路、不同交通方式间一票(卡)换乘，适时推出在各种交通方式间通用的多种票制形式。
