自主创新的最佳机会？ 混合动力成车市新热点

　　中新网11月15日电据文汇报报道，在日前举行的上海工博会上，包括上海大众、上海华普在内的多个企业推出了混合动力样车，而上汽集团和通用也高调宣布将联手进军混合动力市场。混合动力，正在成为目前国内车市新的热点。

　　按照计划，上汽股份将为2008年奥运会生产500辆上海大众途安混合动力车，并在2010年上海世博会前实现规模投产。有消息表明，未来3-5年，是上汽新能源汽车开发生产的关

　　上汽股份总裁陈虹表示：“包括混合动力在内，新能源已成为推动汽车产业未来发展的重要动力，快速启动新能源战略，并迅速找准自己在这新一轮角逐中的战略地位，是中国汽车企业参与汽车产业国际化竞争的必然选择。”

　　上汽股份汽车工程研究院院长程惊雷说，虽然在新能源技术区分上，跨国汽车企业都有不同的侧重点，但实际上所有的技术方向，他们都在做。他说，5-10年内，世界汽车业的技术潮流一定会出现大的变化，如果我们国家的汽车企业不介入，不跟进，落后甚至被淘汰是一定的。为此，上汽制定了远近结合的新能源发展战略，把氢动力、燃料电池当作长期目标，进行研究跟踪，把混合动力作为近期的研发重点。

　　客观地说，国内汽车企业在混合动力研发上的确没有核心技术。但退一步说，在传统汽车技术上，我们的核心技术也不强。如果单就技术差距来说，混合动力反倒是我们与跨国汽车公司差距最小的。而且作为最成熟的新能源技术，混合动力最适合商业化。

　　难怪除上汽和华普汽车以外，长安、一汽、东风、奇瑞、吉利、比亚迪等8家汽车企业也先后宣布了各自的混合动力车计划，并纷纷加入到混合动力车的研究和开发中。(张晓鸣)