外市籍车辆次票收费标准再成焦点　听证代表建议增设季票

　　佛山

　　本报讯(记者/李卓华通讯员/李荣坤)昨天举行的“路桥通行费年票标准调整听证会”上，外市籍车辆的次票收费标准再次成为焦点。有听证代表表示，适当调高外地车辆的次票标准体现了公平合理分担原则，也有听证代表认为，这是将本地车的成本转嫁到通行的外地车上。

　　拟提高外市籍车次票收费

　　此次拟调整的三、四、五类本市籍非营运车辆年票收费标准提价幅度适当降低，三类非营运车辆年票标准调整为3060元/辆，比原调整方案的3480元/辆减少420元；四类车调整为4080元/辆，比原方案的4560元/辆减少480元；五类车调整为4200元/辆，比原方案的5160元/辆减少960元。次票收费标准拟调整的只有两种车型，二、三类外市籍车次票收费标准，分别从现行每次8元/辆和18元/辆调整为10元/辆和20元/辆。

　　大多数代表认为，方案对年次票标准调整的总体幅度适当，在对本市车辆提高年票标准的同时，适当调高外地车辆的次票标准，体现了公平合理分担的原则；次票调整中，仅对第二、三类车辆分别提高2元，对机动车用户影响不大。

　　外市籍次票高低意见不一

　　目前仍有为数不少的外地营运车辆长期驻在佛山从事生产经营活动，但没有缴纳年票费用。对此，有听证代表认为，这会对本地营运车辆构成不平等竞争，外市籍车次票调整中仅对第二、三类车辆分别提高2元，效果不明显。

　　持不同意见的听证代表认为，应根据“多用路多收费”原则提高次票标准，不能以方案中“整合前本市籍与外市籍过站收入比例6∶4”为标准。次票标准的提高过大，一定程度上将本地车的成本转嫁到通行的外地车上，有一定地方保护的嫌疑。如各地都采用类似保护本地车辆的手段，可能导致周边县市之间隔离加大。

　　建议增设外地车辆季票

　　相当部分代表建议，佛山市在调整和完善年次票实施方案时，应当允许外地车辆自主选择次票或年票方式缴费，以减轻外市籍机动车用户的负担，同时提高道路通行效率。

　　佛山的发展离不开外市籍营运单位的支持，因此有听证代表提出，保持对外地车辆灵活选择年次票的政策，特别是以合法手续进入佛山市营运的车辆。

　　有的代表还建议，对外地车辆增设季票缴费方式，建议佛山市对外市籍车辆，特别是周边城市和外地常驻本地的专业运输车辆，允许他们一个季度交一次费，这样可以减轻收费站的工作量，更有利于活跃佛山市的经济建设，更有利于佛山市招商引资工作的发展，更有利于佛山市投资环境的改善。