地铁磁悬浮连接二期航站楼

　　本报讯（记者 高玲）浦东机场二期究竟将建成什么样？在昨天的现代设计集团科技与人才工作大会上，现代设计集团华东院郭副总建筑师透露，浦东机场二期航站楼，造型将比一期航站楼更为柔和，宛如大鹏在空中翱翔，航站楼主色调依然是蓝色，但与一期不同的是，它的屋顶将为木纹色。

　　浦东机场二期主楼年旅客吞吐量达4000万人次。包括42个近机位，可转换机位26个

　　浦东机场二期的航站楼就在一期航站楼的对面。共有两个主进场道路，其中，迎宾大道提供北主进场道路，而两港大道为南主进场道路，还有磁悬浮和轨道交通进入机场航站楼。航站楼本身就是一体化的交通中心，这样旅客可以安全高效的换乘。

　　郭先生透露，浦东机场二期的设计，将更加人性化。连在厕所里，都设置了方便婴儿换尿布的台子，给人以舒适、安全的氛围，减少时空变化对旅客带来的压力和不安全感。

　　而航站楼里的商业设计也进行了充分的考虑。零售、餐饮、旅客服务，都尽量安排在旅客流线的两边，可以方便旅客购物。

　　此外，浦东机场二期的建设，也充分考虑了节能。“在玻璃幕墙、冷热水供应节约等方面，我们正在进行8个相关项目的节能研究。整个工程将有望于2007年完成。”