本报讯（记者林馥盛 实习生方思）昨日，我市召开公路运输枢纽规划审查会，规划将建立一个综合、统一、协调的客、货运输系统，各种交通方式（公交、轨道、小汽车和出租车）和各个层面的客、货运（公路、铁路和航空）将被整合起来形成高效的“一体化”运输系统。
此次公路运输枢纽规划以发展综合运输体系、强化行业管理、完善运输市场、降低
运输成本、提高社会经济效益为出发点，通过新建和改造现有公路主枢纽客运站场，形成一批具有相当规模、设施比较完善、管理水平较高、布局相对合理的公路主枢纽客运站，解决目前公路客运站场能力严重不足的矛盾；建设公路客运管理服务中心，逐步取消城区内分散、凌乱的临时站点，进行集中管理，减少对城区环境的影响；结合货运交易市场新建一批公路主枢纽货运站场，积极培育和引导公路货运市场。
记者从审查会上获悉，主枢纽客运站场的近期建设重点为，2005至2010年间，安排投资约16950万元，加快对旧城区站场改造，新建一批规模大、档次高、设备较为完善的公路客运站场，尽快解决站场设施不足、服务水平低下等问题，重点建设公路运输枢纽管理服务中心、河浦公路客运站、澄海西华公路客运站以及潮南峡山公路客运站。
主枢纽货运站场的近期建设重点为，2005至2010年间，安排投资约18100万元，新建一批规模大、档次高、设备较为完善的公路主枢纽货运站场，重点建设汕头公路货运中心站、汕头西郊公路货运站、潮阳公路货运中心站以及潮南峡山公路货运站。
（责任编辑：蔡英、林琳）
