中国客户订了3架“空客”

　　首次进入中国市场 平均每架六千万美元

　　■空客·硬件

　　空中客车公务机具有最宽敞的客舱，宽度是传统公务机的两倍，体积是传统公务机的三倍。空中客车公务机还是目前惟一拥有公共运输资格的公务机，也是惟一一款具有电传

　　空客大型公务机首次进入中国市场。昨天记者从空中客车中国总部获悉，一位中国客户悄然订购了３架空中客车公务机，但没有透露购机者是企业老板还是政府部门。

　　根据空客方面消息，在这３架公务机中，有两架采用豪华客舱布局，在２００６年底交付中国用户后，将被送到位于美国德州达拉斯的联合航空中心进行内饰安装。第３架公务机的内饰目前尚未确定。

　　空客相关负责人表示，内饰是公务机区别于普通民用客机的要点所在，飞机制造商将根据用户的需求，在保障安全的前提下对内部装饰进行改造。

　　据了解，此次售出的公务机就是在空客原有Ａ３１９机型的基础上改造而成的。该飞机民用机型的目录价格是每架５４４０万至６６５０万美元，平均价格６１００万美元左右。但由于公务机的需求特殊，后期内饰安装讲究，用于公务机飞行的售卖价格还要更高。

　　■空客·客户

　　总裁专机或私人飞机

　　公司用户将公务机用作企业专机或者总裁专机，政府则将其用作政府首脑或者其他政府要员的交通工具，高级个人用户则将其用作私人交通工具。据介绍，除已售的５０架公务机，客户还表示有兴趣订购较大型私人公务机，如今年年初首次销售的Ａ３４０－６００ ＶＩＰ机型和具有双层客舱的空中客车Ａ３８０。 晨报记者 彭岚兰