晨报讯昨天有媒体报道，成都火车站两趟短途列车硬卧票价下调了30%，并称铁路票价坚冰首度松动。记者随后从南京火车站了解到，由于南京站始发的短途车辆大部分是城际列车，不设卧铺，现在不考虑打折。但同时记者也了解到，南京始发的列车其实也存在着“折扣”票。
南京站的负责人表示，成都火车站实行优惠的是局管内旅客慢车的列车卧铺票价，
而南京站始发的短途列车500公里以内不设卧铺，尤其是沪宁线上，始发的大都是城际列车，速度快、舒适度高，也没有卧铺，这样看来就没有打折的必要了。
然而记者了解到，南京站的火车票也有“折扣票”，不过这是铁道部允许的折扣票，主要是部分由绿皮车升级为空调车的车次可以实行折扣一档和折扣二档票价。如南京西－昆明K155次，南京西－成都1432次，上海－阜新1228次，宁波－吉林的K76次、南京西—东莞K25次等列车实行“折扣价”。
什么是折扣价呢？南京站一位资深工作人员介绍，实行折扣票价的基本都是绿皮车升级为新型空调车的，有的是硬件、软件还没有跟上，有的是为了保证客源，这也是最主要的原因。按照铁道部规定，新型空调车的票价是在绿皮车的基础上上浮50％，而折扣一档票价是指虽然已经升级为空调车，但是票价只在绿皮车基础上上涨40％；折扣二档则是在绿皮车票价基础上上涨30％。举例说同样距离，绿皮车票价为100元，空调车票价就是150元，而折扣后的票价就是140元和130元。
不过记者了解到，一旦有了客源保障，这些折扣立即就会“取消”，恢复到全价，如南京西－昆明K155次，南京西－成都1432次，上海－阜新1228次，宁波－吉林的K76次等在五一黄金周期间就是取消折扣的，同样在十一黄金周以及春运期间，客流比较旺时，这些折扣票无一例外都会取消，到包头的K255/6次列车春运时发现客流比较稳定后，就再也没有恢复折扣。
