乘客公交车上投1元“冥币”

　　昨日晨报披露的《车站附近售货亭频出1元假币》一文引起有关方面高度关注。据了解，承担南京公交客运任务的公交、中北、雅高3家公司，共有4000辆公交车。这3家公司年收假币高达数十万元，其中，仅中北一家已达10多万元。这些假币的种类可谓五花八门，有人甚至向公交投币箱里投进“冥币”。

　　3大公司年收假币逾30万

　　南京公交总公司现有公交车2400辆左右，其中无人售票车2200辆左右。这2200辆车中绝大部分没有安装假币识别系统。据该公司宣传处的一位同志介绍，无人售票车每天都会发现大量假币，有时假币量高达上千元，1个月下来可是个不小的数字。一位车队经理介绍，仅他们一个车队，去年假币“收入”有数万元，如果按此推算，整个公司的假币“收入”远远高于20万元。

　　南京中北公司行政主管部门的汪女士告诉记者，中北共有1000多辆公交车行驶在南京市的各条街道上，每天的假币量接近千元，最少的一天也有好几百元。一年下来，假币的数额高达10多万元。南京雅高公司的陈先生称，该公司共有400辆公交车参加营运，每天的假币量同样很多。

　　如果将上述三家公司的假币量加起来，每年流入公交车的假币超过30万元。有人竟向投币箱里投冥币

　　记者在调查公交投币箱假币现象时，发现投币箱里的假币五花八门，除了1元假币外，残币、游戏牌、纽扣等都当作1元硬币被投进了投币箱。

　　无人售票车是公交公司推出方便市民乘车的一项利民举措，但个别乘客却利用天黑乘车之际，将冥币投进投币箱。近日，中北公司一车队在清点投币箱时，发现投币箱里出现了一张冥币，面值为1元，估计是乘客晚上上车投进钱箱的，因为晚上灯光昏暗，驾驶员很难发现乘客手中的纸币是1元冥币。中北的汪女士称，每年清明节左右，大量冥币会出现在投币箱里，这些没有教养的乘客通常将冥币叠成三角形，冥币面值分别为100元与1元，其中1元较多，由于是晚上投进钱箱的，很难发现是冥币。

　　另据公交的一位中层人士介绍，除了假币、残币、游戏牌之外，有的乘客甚至用复印的一元纸币、铜钱、兑换券“付车费”；有的则将一元纸币撕成3片，分3次投币乘车，而这些残币、假币、游戏牌占到营业额的3％。

　　若安装识别系统成本太高

　　为什么南京公交车假币会泛滥？究其原因就是没有普及假币识别系统。

　　南京公交总公司宣传处的秦处长介绍，尽管公司有2200辆左右的无人售票车，但安装假币识别系统的车辆可谓微乎其微。目前，该公司只有极少数车辆安装了这样的系统，主要原因是成本太高。雅高公司的陈先生介绍，雅高已有100多辆车安装了识别系统，其他数百辆车正在考虑安装方案；而有着良好企业形象的中北公司，至今没有安装一台假币识别系统。该公司的汪女士介绍，之所以没有考虑安装假币识别系统，是因为这个识别系统安装成本太高。据汪称，每一辆大巴安装一台识别器，需要千元人民币，中北1000多辆公交车全部安装的话，那可是上百万元的资金，如果再加上保养、维修，那成本就是一个天文数字了。

　　尽管已经安装了100多台识别系统，但雅高的陈先生表示赞同中北的汪女士的观念。他称，雅高装上了100多台识别系统后，感觉负担较重。

　　另据记者了解，倘若安装假币识别系统后，不仅假币投不进钱币箱，冥币投进后，会主动吐出。