崇明三岛总体规划出台 轨道线将越长江直抵崇明

　　本报讯（记者 刘晶晶）在昨天的市政府新闻发布会上，市规划局局长毛佳樑公布了《崇明三岛总体规划》，现代化生态岛区将是崇明未来的发展目标。

　　据悉，今年5月18日，国务院正式批复同意长兴、横沙两岛划归崇明县管辖，崇明岛域规划也相应调整为崇明三岛总体规划，10月17日市府常务会议正式通过《崇明三岛总体规划》。今后，崇明三岛将被打造成现代化生态岛区，三岛各具特点，崇明岛是“综合生态岛

　　交通规划

　　9号线直抵崇明

　　崇明三岛的交通设施将以上海长江隧桥工程建设为契机，海陆空全面开弓，轨道交通将从市区直通崇明。

　　据介绍，轨道交通9号线将与长江隧桥同步建设，直通崇明。根据原规划，9号线是从松江新城往东，浦东外高桥是其终点站。现在将继续向北，从浦东延伸至长兴岛，再经大桥直通崇明，落岛点也基本确定。长江越江大桥上直径15米的盾构中间作为6车道高速公路，公路下剩余的空间可以作为轻轨轨道，有关部门正在研究这一后续规划的可行性。

　　此外，崇明的交通也将更为便捷。陆上，要形成“一环三横十五纵”的公路网络，长江隧桥以及沪苏高速公路按照双向6车道设计，局部地区分离为风景区快速道路，并预留长江越江通道西线。沪苏高速公路与崇明岛的一级公路将构成岛内公路主环。

　　水路，长兴岛将修建中心渔港，城桥新城、陈家镇、横沙岛会建造旅游码头，新河港作为集装箱码头。

　　航空，陈家镇、明珠湖以及横沙岛北测规划设置直升机起降点。

　　生态规划

　　森林覆盖率达55%

　　根据规划，崇明三岛中超过五成的区域将成为开发建设的“禁地”。

　　三岛被划分为了四类区域，其中55%属于“永久保护区”，禁止开发建设；20%的地区是“开发控制区”，以生态保护为主，允许适当生产；10%的土地作为“战略储备区”，作为市级重大项目预留的区域；最后15%才是可以作为建设发展的“适度建设区”。

　　三岛将以1个新城、9个新市镇、200个左右中心村组成“新城———新市镇———中心村”的三级城镇体系。1个新城是指城桥新城，规划人口20万。9个新市镇中，堡镇、凤凰、新河、向化、庙镇5个是综合型新市镇，陈家镇、明珠湖、北湖、新民4个则是休闲型新市镇。

　　崇明三岛的七个功能分区：崇东、崇南、崇西、崇北、崇中、长兴、横沙，将在这些产业建设上各有侧重，如崇东分区将成为生态居住、休闲运动、科教产业集聚区；崇南分区是人口聚集区；崇北则是农业区，部分作为战略储备；崇中是中央森林区。

　　产业规划

　　将建大型主题乐园

　　旅游度假和户外运动产业、现代观光农业、现代办公服务业、海洋装备及清洁型工业是四大重点产业。

　　旅游产业方面，崇明已经计划引进像环球、迪士尼之类的大型主题乐园，建设户外运动基地，疗养中心、船舶停泊港等，让崇明成为集游玩、休闲、度假为一体的“海岛花园”。农业主推绿色种养业、观光农业。工业主要依托长兴岛发展海洋装备业，适当打造绿色食品加工业、科技密集型等清洁工业。同时引进跨国公司总部、研发中心，吸引国际组织机构入驻，建立如“博鳌”之类的著名论坛，让崇明也成为商务会展会务的热门举办地。

　　三岛定位

　　崇明岛：综合体现“长江入口绿色之岛、人与自然和谐之岛”，规划建设用地约207平方公里，占岛域土地面积的16.8%。

　　长兴岛：以现代船舶和港机制造为特色的海洋装备岛，规划城镇建设用地约31平方公里，占岛域面积的38.8%。

　　横沙岛：以休闲度假为特色的休闲生态岛，规划城镇建设用地约6.4平方公里，占岛域面积的12.3%。