飞上海比大巴便宜20元 春秋航空199元低价入青

　　从11月24日起，往返青岛与上海之间的市民将有望买到199元的低价机票，而供应商正是眼下在国内民航业“大闹天宫”的春秋航空。记者昨天从青岛沪春秋旅行社获悉，国内三大民营航空公司之一的春秋航空公司已敲定从11月24日起执行青岛往返上海的航班计划，每周四班，最低票价199元。

　　飞上海比坐大巴便宜20元

　　作为春秋航空在青岛地区的票务总代理，青岛沪春秋旅行社宣布将延续春秋航空在其他城市采取的低价策略———出售199元的低价机票，维持每班次10%至15%的比例，其余机票的最高折扣不会超过8折。从本月24日起，每周一、四的15：00从青岛机场起飞，16：10抵达上海虹桥机场；每周二、六的9：00从青岛起飞，10：10抵达虹桥机场。

　　单纯从价格方面分析，春秋航空无疑在眼下的青岛至上海航线具有无可比拟的竞争力，但想在青岛市场站稳脚跟的难度也不小。据民航青岛流亭机场提供的信息表明，自10月30日起，机场执行冬春季航班时刻，其中每周飞往上海的航班高达108班，同期增长36班，位居青岛流亭机场国内航班密度之首。

　　据查询，时下青岛飞往上海的机票全价为740元，山航、东航、国航等航空公司均有飞行计划，各家根据时段不同所售卖的机票折扣也不相同，3折、5折、6折，最高8折。即使时段不好的3折票也与春秋航空有23元的差额，况且春秋航空还不收取每人20元的燃油费。有趣的是，乘坐大巴前往上海眼下也需要215元或218元，可见春秋航空竞争力之强。

　　据悉，春秋航空将全力推广网上购票的方式，市民可直接登录www.china-sss.com预订机票并用银行卡在网上支付，同时享受比其他订购方式优惠50元/张的待遇（199元的机票仅限网上支付），当然也可拨打电话85823771预订或上门市购买。

　　两高两低两单两控+差异服务

　　据了解，春秋航空实现低成本的主要来源是向经营要低成本、向管理要低成本的“两高两低两单两控”策略。其中，“两高”即保持85%以上的高客座率和12小时以上的高飞机日利用率；“两低”即低销售费用、低管理费用；“两单”即单一机型、单一舱位；“两控”即控制可控制成本、控制日常经营管理费用。

　　同时，春秋航空还实施“差异服务”。餐饮方面，春秋航空的票价剥离了餐饮费用，免费提供一瓶瓶装水；在行李方面，春秋航空根据大多数旅客的实际需求和国际低成本航空公司的做法，规定旅客免费行李重量不超过15公斤，超过部分按标准收取行李费；关于不正常航班服务，因该公司原因造成航班延误4小时以上并直至晚上十点以后，且计划航班取消的，该公司将免费安排带盥洗的标准间。

　　做支线运营商中的“干线老大”

　　应该说，春秋航空的“起飞”角色是支线运营商，但国际燃油价格居高不下的局势促使其不得不尝试挺进干线市场。

　　7月18日，春秋航空开出的飞行“菜单”包括烟台、桂林、绵阳和南昌四座城市。此次调整，春秋航空将暂停烟台和绵阳的飞行计划，新增青岛、天津、厦门、海口、三亚、昆明、温州和珠海。其中青岛、厦门、海口和昆明都是国内机场中的佼佼者。以上这四座城市都是国内著名的旅游城市，有着分明的旅游淡旺季。而且，近年来这些城市的商务客流都有着显著的发展，这批客流相对稳定且需求更为庞大———旺季时“主打”旅游客流牌，淡季时“转攻”商务市场。春秋航空意欲通过调整航线“潜入”干线市场的野心可见一斑。 本报记者 李翔