短短四里路车开半小时

　　川北公路是浦东的交通要道，西接北艾延伸至世博展览馆，东连张江延伸至川沙，车流和人流逐日上升。然而它所承载的交通压力与它所处的重要位置形成鲜明对比。当地居民给这条路总结了5个字：窄、破、脏、险、堵。

　　卡车掉头此路不通

　　李毅（化名）的家在川北公路罗山路。提起川北公路的拥挤状况，李毅有说不完的话。

　　他给川北公路贴上了五张标签：窄，行人、自行车、机动车共用一条车道；破，到处凹凸不平，遇到下雨许多地方积水，行人往往被机动车溅上一身泥水；脏，路两边都是老平房和工棚，到处是垃圾、水坑，堆积物，夏天蚊蝇满天；堵，由于是双行道，车辆往返时经常挤在一起，几乎没有不堵车的时候。险，争先恐后抢车道，逆向行驶，常有擦碰事故发生。

　　李毅告诉笔者，川北公路东段罗山路以东早已拓建完成，并顺利通车。川北公路以西在去年也扩建完成，但一直没有通车。而连接川北公路东西两边的中间段，却没有任何变化。每天早晨2公里的道路，要堵上40分钟。

　　在狭窄的川北公路中间段，5路公交车穿梭其中。“只要有一辆公交车停下来上下客，后面的所有车辆都要停下来等待。”在罗川路川北公路候车的乘客非常不解地对笔者说。

　　司机“合理”违章

　　“早上集装箱卡车特别多，原本不宽的马路，魁梧的卡车就占去了一大半，如果再停下来，路面就基本堵死了，一般我都建议乘客绕道而行。”出租车一边责怪着卡车司机占道，一边却扳动方向盘，逆向行驶起来。

　　“逆行岂不是把整个道路封死了嘛？”笔者担心起出租汽车司机来。“难道你想堵车耽误上班时间吗？”出租车司机对自己的违章行驶并不担心。“前面有个小路口，我们抓紧时间，开到小路口，如果有交警过来，我们就说从小路口拐出来的，记住保持说法统一就行！”司机提醒道。

　　其实在川北公路的两旁，原本是有人行道，只是沿街的商铺，将人行道抢占去了！笔者顺着出租车司机所指的方向看到，杂货店、电器维修店、车辆修理店的老板们热闹地在人行道上工作着。

　　经过违章超车，抢道行驶，笔者看了看表，这条长2公里的川北线中间段仍然用了30分钟时间。

　　扩建已提上日程

　　“川北公路扩建已提上日程。”浦东新区建设局重点处处长告诉笔者，川北公路西延伸段计划去年就应该修好通车，可是在拆迁道路旁边的工厂时，遇到了重重阻碍，他们还与企业之间发生了诉讼，如今事情已了结，川北公路西延伸段在今年8月13日才又重新复工，通车应该指日可待。

　　对于川北公路中间段，即市民反映未开工的那一段，他们已经提上日程。他们在建设过程中，要对整个北蔡地区的发展进行综合考虑，同时还牵涉到资金是否充足，拆迁是否顺利等问题，因此川北公路中间段至今还未开工。