火车票价也可以打折？

　　成都火车站下调部分客运列车票价引起关注兰铁局表示“不会跟风”

　　本报讯（记者靳国升）长期以来“铁板一块”的火车票价因为成都火车站１１月１５日对部分客运列车票价做出的下浮调整而出现了松动，记者注意到，这一消息在互联网上受到了人们的普遍关注，其中褒贬不一。

　　１１月１６日，记者与兰州铁路局有关人士取得了联系，这位人士表示，兰铁局目前暂不考虑下浮列车票价。

　　上座率不高成都列车票价下浮据称，成都火车站此次对中短途列车票价的下浮幅度达３０％，下浮的主要原因与这些列车的上座率不高有关，而这个幅度远远超过了铁路部门有关列车票价上下幅度只能维持在２０％的惯例。记者采访兰州车站有关人士时，他称知道此事，但是票价下浮３０％出乎他们的预料，是不是经过了铁道部的准许，该人士称不知其详。至于成都火车站这次下调火车票价是不是全路推出的改革试点，目前还不得而知。

　　极力称赞旅客期盼车票打折在兰州车站，当记者把成都火车站下浮车票价格的消息告诉一位乘客时，这位来自北京的汪先生激动地说，在人们的印象中，火车票只涨不降，尤其每年春运期间，火车票价必涨无疑，尽管铁道部规定部分旅客列车票价在淡季可以实行浮动价格，但是真正下浮票价的列车并不多。成都火车站在全铁路系统可谓“第一个吃螃蟹者”，他对此举表示赞赏。

　　旁边一位旅客认为，飞机票原来是“铁板一块”，现在也根据客流情况打折，铁路部门应该向民航学习，采取灵活的手段，否则面对公路和民航带来的压力和冲击，只能失去更多的客流。他期盼着铁路部门能早日实行车票打折。

　　兰铁局新政策出台前“不跟风”其实与成都火车站一样，兰铁局管内也有一些短途列车，如兰州至陇西的８７６１／２次，兰州至长征的５７０４／５次，还有兰州至平凉、天水的直达列车等，这些旅客列车的上座率究竟如何，铁路部门没有提供相关数据。但据了解，其中一些列车当初开行的主要原因是考虑到沿途有很多人上班，如兰州至陇西的８７６１／２次，基本上是沿线单位上班族的通勤车。随着近年来公路基础设施的不断完善，尤其是高速公路里程的增加和班车档次的提升，在中短途运输方面，铁路客运已经没有优势，很多客流被购票灵活、发车密度较大的公路客运所分流。兰铁局有关人士告诉记者，对于中短途旅客列车，兰铁局基本上采取旺季发车淡季停运的办法来解决，在铁道部没有出台新的票价管理办法之前，兰铁局“不会跟风”。