人民网杭州11月18日电在浙江省武义县最近建成通车的一级公路——永武二线上，每个岔路口都有一位戴着红袖章、手拿指挥棒的人负责交通安全纠察。武义县交警大队负责人说：“他们是公路沿线乡镇新招聘的‘编外交警’，象这样的准交警，全县共有近千人。”
据统计，今年1—10月，该县在通车里程、机动车辆等有较大增加的情况下，交通事故数却比去年同期下降8.13%，受伤人数下降12.65%，死亡人数下降5.88%。其原因就在于县
里组织、协调全社会力量抓交通安全，探索出一条政府领导、部门协作、社会联动、全民参与的交通安全社会化管理新路子。
世纪之交，交通事故曾像一只无情的生命“杀手”，在1年中夺去武义人65条鲜活的生命。痛定思痛，县委、县政府把交通安全管理工作视为“救命”工作，列入社会治安综合治理的重要内容。他们以县、乡镇（街道）、村（社区居委会）三级组织为载体，结成互为联动的三张“铁网”，全力扼制交通“杀手”。全县18个乡镇（街道）均已建立以主要领导为主任的交通安全管理委员会，452个村（社区居委会）建立以村支书或村委会主任为组长的交通安全管理组。实行严格考核制度，每半年进行一次。并根据考核结果，进行奖惩。对于存在事故风险的交通干道的岔路口，他们还面向社会招聘了“编外交警”站岗值勤，有效维护了交通秩序。
老年人、中小学生和外来务工人员，往往因缺乏交通安全知识而成为交通事故的主要受害者。武义县将他们列为交通安全宣传教育的重点对象，安排“编外交警”经常深入这些人群中间，开展交通安全图片展、交通安全知识现场咨询、组织群众自编自演交通安全宣传节目等活动，有效提高了这些交通安全弱势群体的防范能力。
实行交通安全社会化管理成为全县党政部门领导的刚性责任。县、乡镇领导经常深入重点路段、危险地段，分析事故原因，落实防范措施。运管、城管、农机监理等部门，主动联手参与交通秩序整治活动。乡镇、村各级组建护路队、交通安全纠察、义务安全员等力量，经常性开展交通安全管理工作。同时，几年来，该县乡镇、街道纷纷出钱出力，改造境内危险路段交通安全设施，改造费用达数百万元。原来的事故高发地武缙线清溪口水库、上松线凡岭等路段，经交通安全设施改造后，成为平安道路。（鲍洪俊周关河朱跃军）
