乐从越野分站赛盛况空前　250万投入资金如何收回？

　　11月13日，全国场地越野车锦标赛乐从分站决赛将乐从的中国家具文化节推向了高潮。观众的热情程度大大超过了去年大奖赛，同样，也大大超过了业内人士之前的预计。

　　赛后，冠军车手江惠坚对乐从赛事的组织赞不绝口：“这是我参加过的最好的分站赛，佛山观众充满了激情，并且相当专业，在很大程度上刺激了车手的发挥，因此比赛也非常激烈。”江惠坚的评价与中汽联官员如出一辙。

　　不过，听罢了车手和中汽联的赞美之辞，乐从镇政府以及各赞助商还是必须回到现实中来：250万的资金投入该如何收回？“从目前的情况来看，乐从百姓对场地越野赛的认可度还是很高的，我们已经收获所预料到的社会效应。但赛事是否真正成功，还得看今后带来的经济效益。”乐从镇政府官员说。

　　乐从市民认可越野赛

　　决赛现场掌声、欢呼声不断，当天到现场观看比赛的佛山市民毫不吝啬自己的热情，以至于看台保安不得不一次次提醒观众不要站起来以干扰后排的观众。

　　中汽联官员也没有预料到佛山市民会有如此高涨的激情，“去年乐从站比赛观众的反应已经让我们很满意，但没想到今年佛山市民更加热情。”一位参加了去年乐从分站赛的组委会官员表示。

　　赛场的上座率更是让主办方感到惊喜。比赛的前几日，乐从镇政府官员曾在新闻发布会上向媒体通报了门票销售情况，在他们看来六七成的销售率已经算是合格。然而到决赛当天，乐从赛场的观众席却差点被观众挤爆。

　　“有了上届比赛打下的基础，越野赛在乐从已经具备了一定的知名度，决赛的满座率可以说是在我们的预料之中的。”承办方之一的东箭汽车用品制造有限公司董事马永江说。

　　“本来我们已经准备将一定数量的赠票给想去看比赛的客户与朋友，但完全没想到会不够用，要票的朋友太多，最后我们不得不自掏腰包买了一万多块钱的票送给他们。”马永江笑称。

　　他说，顺德经济的发达程度对赛事的推广起到了很大的作用，顺德的汽车消费量日益增长，每百户家庭的汽车保有量已达到了30多辆，汽车文化基础非常扎实。

　　中汽联某官员也表达了相同的看法。“从这次比赛的停车场可以看出，很多观众是开着车，带着家人与朋友来现场看比赛的，这种生活形态与一些赛事发达地区已非常接近，顺德的汽车文化已经发展到了一定的水平。”他说，此次到场的乐从市民表现得非常专业，每当车手经过难度较高的障碍时，观众都会欢呼表示加油，当车手通过后，观众又会鼓掌表示尊敬。

　　商业操作初试锋芒

　　一些业内人士认为，这次比赛的一个明显进步就在于商业化操作要比去年更为成熟。

　　此次主办方很注重赛前宣传，除了多次举行新闻发布会，随时向媒体通告赛事筹办的进展以外，还铺天盖地的在整个佛山范围内投放赛事广告牌。“可以说此次比赛的赛前宣传要比去年做得到位，而乐从政府和各个承办方对此也毫不惜力。”一位赛事组委会成员说。

　　除了在宣传上投入大量资金外，主办方更是在比赛内容上动足了脑筋。据马永江介绍，去年比赛主办方为增加赛事档次，特意邀请了国内某越野赛专家为比赛解说顾问，但正因为他太过于专业，让观众听不懂，效果反而并不好。“因此今年我们改邀请了佛山电台的两位主持人，虽然他们不是越野赛这方面的专家，但他们懂得调动观众的情绪，让观众兴奋起来。”他说，决赛的场面证明了他们的选择并没有错。

　　“同时在比赛间隙时间的安排上，我们除了邀请一些比去年更高档次的乐队和歌手来进行表演外，还对表演时间进行了巧妙的安排，保障了比赛的进程不受影响，让观众顺利的度过比赛的停顿时间。”马永江告诉记者。

　　不过，国内某越野车队负责人认为主办方在赛场外还没有完全开发出越野文化的商业潜力。他说，此次主办方在场外只是简单设置了一些赛事商品销售专柜和一些咨询台，其实完全可以利用中午比赛休息的时间举行一些与赛事有关的活动，让观众充分融入越野文化中去。

　　乐从等待赛事效应

　　尽管业内人士普遍对乐从这次比赛给予了很高的评价，乐从镇政府和各承办方们也是相当满意，但250万元的资金投入能否得到回报，是乐从不得不面对的重要问题。

　　据了解，投入此次比赛的250万元，其中有一半由政府出资，而其它的部分由锐博汽车越野运动有限公司、豪达名车城等承办、协办方来赞助。

　　据知情人士说，门票销售对收回成本根本起不了多大作用，更何况有相当一部分观众是通过赠票的方式来看比赛的。作为中国家具文化节的一部分，此次比赛的广告收入也不尽如人意，在赛场上所看到的广告，其实有一部分并不是由越野赛直接吸引过来的。

　　不过，乐从政府和承办方们似乎并不急于看到资金的回报。“之所以投入这么多资金承办，是因为我们看中这项赛事的发展潜力，短期利益不是我们追求的目标。”马永江说，虽然场地越野赛在中国才起步几年，市场化还不够成熟，但可以看到，全世界的赛事都在赚钱，当越野赛长大成熟后，先进入者就能最先得到回报。其介绍到，参与赛事举办，看中的是长远的商业效益，锐博打算把越野比赛当作长期项目做下去。“当越野赛市场化成熟后，而我们能够独立举办比赛的话，盈利空间会更大。”他笑称。

　　东箭市场推广部经理林露薇告诉记者，此次锐博俱乐部拿出的30万元赞助费，相当于参加两到三次大型汽车展览的费用。

　　企业在看中未来赛事效益的同时，乐从政府更有着深远的打算。在很多人看来，乐从政府投入的100多万元资金在短期内是不可能收回的，而乐从对此早已考虑到。

　　乐从镇政府社会工作办主任岑德荣表示，作为一个商贸重镇，乐从的家具、钢铁、塑料等专业市场在全国都是有很高知名度的。而政府的目的，就在于要把乐从塑造成一个全国性的商贸中心。“要达成这个目的，就需要我们不断推出‘乐从’这个品牌，塑造出影响力。举办越野赛是一个很有效的举措，虽然从短期上来看，投入出现亏损是肯定的，而我们看中的是它对乐从带来的长远效益。”岑德荣说。

　　有业内人士称，乐从要的并不是赛事的盈利，政府更注重通过赛事将“乐从”这个品牌推出去。那么赛事能否起到这个作用？乐从只能向前看了。

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　　华南虎车队独霸乐从赛道

　　11月13日，来自全国各地的越野车队经过一天的厮杀，最终决出了A组、B组、女子组以及无限改装组的冠军。

　　来自广东的长丰汽车华南虎车队没有给其它车队多少机会，一举包揽了A组的前4名和第6名，以及B组的冠亚军和第4名。其中该车队的18岁年轻车手马淼更是同时拿到了A组的亚军和B组的冠军。

　　占据主场之利，来自佛山的各支越野车队表现也非常抢眼。力爽车队和合华铝材队分别取得了无限改装组的冠、季军。其中，合华铝材队的陈婉桃还获得了女子组的亚军。而挤入A组前6的佛山市三水路路通越野车队更是被专业人士评价为A组其它车队争回了一点面子。

　　据悉，本站比赛结束后，各支车队将移师广西南宁进行下一分站的比赛。

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　　乐从分站赛的受欢迎程度超过了组织者的预料。

　　郎树臣摄