本报11月18日讯(记者郭世锋)今天下午，全省治理车辆超限超载暨联合整治道路交通秩序电视电话会议召开，我市设立分会场组织收听收看。记者获悉，我市今后将从五个方面深入开展道路交通秩序联合整治工作，对年货运量10万吨以上的矿、场派驻交通监管员。
据了解，自2003年11月我市开展治理车辆超限超载暨联合整治道路交通秩序以来，全市共出动执法人员5万多人次，检查车辆8万余辆次，查处超限车辆7700多辆次。全面启动
了非法改装企业清理工作，为3000余辆“大吨小标”车辆恢复了标准吨位。经过两年的努力，全市车辆超限超载率由原来的80%左右下降到10%以下，恶性超限超载现象得到遏制。
山西“11·14”和贵州“11·15”特大交通事故发生后，我市交通管理部门通过紧急排查道路交通隐患，发现目前仍存在一些令人担忧的问题，主要是：一些路段集结闯关、暴力抗法现象仍然存在，超限超载、非法运输及逃缴国家交通规费行为有所反弹；高速公路仍存有超限超载车辆昼伏夜行、占道行驶现象，交通安全和拥堵隐患仍然很大；车辆非法改装和“大吨小标”尚未得到根治，货物源头治理工作有待加强等。
会议确定，今后要进一步加强道路交通秩序的联合整治力度，重点从五个方面确保道路交通安全有序。一是交通、公安等部门要加强配合和协调，进一步坚持和完善联合整治体制，强化对京福、济青和绕城高速公路等重点路段的联合整治，全面查处超限超载、“大吨小标”、非法改装、超速行驶、长时间占道行驶等违法行为。二是严把车辆生产改装、注册登记、运输市场准入三个关口，从源头上防止车辆超载超限行为的发生。三是实行货物集散地派驻管理制度，对年货运量10万吨以上的矿、场落实派驻监管制度，派驻执法人员加强监管，严把货物出港、出矿、出场关。四是纠风部门要会同有关单位加强对治理工作的监督检查，严格落实治超工作“五不准”和“十条禁令”规定，不定期地组织明察暗访，严肃查处公路“三乱”行为和违法乱纪人员，及时纠正工作中出现的违法违纪行为。五是实行属地管理责任制，把工作任务和目标落实到各级党委政府和具体部门，牵头单位要切实负起责任，按照治超方案的进度和要求务必使联合整治产生实效。
市委常委、政法委书记李家政，副市长张泽在济南分会场出席会议。
