重庆昨同时开工八段高速路(图)

　　昨日，重庆市江津，市委书记黄镇东（右三）等市领导参加“二环八射”高速路全面开工奠基仪式本报记者王雄摄本报讯（记者邓姣）昨日下午，江津、巫山、酉阳分别设立会场，举行了我市高速路史无前例的开工仪式，“二环八射”高速路网余下的八个项目全面开工。在喧天的锣鼓声中，市委书记黄镇东、市委副书记姜异康、市委常委、市政府常务副市长黄奇帆、市人大常委会副主任、市总工会主席刘文等领导亲自埋下奠基石。冒着纷飞的细雨，市委书记黄镇东在一幅巨大的“二环八射”高速路网地图前驻足良久。几年前，这幅图上还标注着“2020年规划”字样，如今却提速了10年。

　　八段高速路全面动工

　　昨日，我市“二环八射”高速路网余下的八个项目全面开工。其中渝沙高速路有三段：黔（江）彭（水）段、酉（阳）黔（江）段、酉（阳）洪（安）段。渝宜高速有两段：奉（节）云（阳）段、巫（山）奉（节）段。另外，外环

　　“这是我市交通建设史上具有里程碑意义的大事”，黄镇东表示，“特别是重庆———宜昌、重庆———湖南、垫江———利川高速公路，将有效地改善三峡库区和渝东南少数民族地区公路交通设施的现状，创造良好的投资环境。”据悉，这是“二环八射”高速路网中的最后一批，也是最为关键的一批建设项目。我市仅用两年多时间就完成了前期工作，将“二环八射”全部纳入高速公路网体系，这确保了我市“十一五”开好局、起好步。

　　“一环五射”基本形成

　　据悉，目前我市高速路已基本形成“一环五射”高速路网。建成成渝高速路、渝邻高速路、渝黔高速路、渝万高速路和内环高速路。下个月渝武高速路也即将通车，届时，我市高速公路通车里程将达到749公里。而目前在建的高速路有：渝遂高速路、万宜高速路、渝沙高速路、外环西、南段，加上新开工的八段高速路，我市高速公路建设提速10年，在未来5年里，我市将进入交通全面建设时期，不会再有高速公路开工项目，力争在2009年全面实现“二环八射”高速路网。

　　未来将建“三环十射”

　　到2010年前，“二环八射”2000余公里高速路全部贯通后，我市每百平方公里高速路将达到2.3公里的较高水平，形成连接东西、贯通南北的高速公路网，与周边省区和全市区县公路网及农村公路网相互衔接、整体配套，将成为长江上游交通枢纽的重要支撑。据悉，我市不仅明确了“十一五”期间的建设目标，还明确了中长期的建设目标。到2020年，我市将完成“三环十射三连线”，增加1600公里的高速公路。

　　八段开工高速路详情

　　黔（江）彭（水）段，起于重庆市黔江区濯水镇红军渡附近，止于彭水县宝光寺，路线全长约70公里。

　　酉（阳）黔（江）段，起于酉阳县钟多镇大路口，止于黔江区濯水镇。总长61公里，桥隧占路线总长的43.65％；

　　酉（阳）洪（安）段，起于秀山县洪安镇，止于酉阳县钟多镇钟南。路线全长77公里，投资55亿元，其中洪安至上官桥段长45公里，上官桥至酉阳段长32公里。

　　奉（节）云（阳）段，起于

　　巫（山）奉（节）段，起于湖北、重庆两省（市）初步协商的省界接点火烧庵，止于奉节县青莲铺，全长59公里，平均每公里造价高达8290万元。

　　外环高速东段长37公里，起于外环高速公路与渝沙高速公路相交的花溪互通枢纽，止于江北区新龙湾，沿线主要经过巴南区、南岸区、江北区等主城各区。

　　外环高速北段长49公里，起于鱼嘴长江大桥北岸新龙湾，止于北碚区朱家坪，沿线经过江北区、渝北区、北碚区，两段高速路均为六车道，设计时速都在100公里/小时。

　　江（津）合（江）路，是国家高速公路成渝环线的重要组成部分，路线起于江津市几江镇槽坊，止于江津市塘河镇的白杨桥，与四川省合江县接线，全长49公里。其建成通车对改善我市西南部区域的交通状况以及在渝、川、黔、滇边缘接合部发挥重庆直辖市的辐射作用有着极为深远的战略意义。