继2003年、2005年之后，两岸民航行业组织第三次就春节包机达成共识。与上两次相比，2006年春节包机实现的主要突破包括：搭乘对象由台商及其眷属扩大至其他往返两岸、持合法有效证件的台湾居民；大陆航点在原有的北京、上海、广州的基础上，新增厦门一个航点；往返班次有所增加。
两岸春节包机是在两岸未能直航的情况下，由台商和岛内一些知名人士于2002年提
出的构想，期望借此缓解大陆台商春节返乡一票难求、周折辗转的困难。祖国大陆有关方面随即给予了积极、务实的推动，面对台湾当局拒绝让大陆航空公司参与包机的情况，仍以广大台商的切身利益为要，以个案处理、特事特办方式最终促成了2003年首次台商春节包机的实施。由于台湾当局坚持要求航机须绕停第三地，2003年的春节包机仍中停港澳，只是乘客不换机。此外，当年包机在大陆的航点仅有上海一地。
2004年，由于台湾当局坚持不合理的“单向单程”主张，春节包机未能继续实施。
2005年1月，在广大台商、岛内有识之士的强烈呼吁和祖国大陆的务实推动下，第二次的两岸春节包机成功实施。此次包机得以由两岸航空公司共同参与、双方对飞、双向载客，运力得到充实，大陆民航客机完成了56年来的首次赴台飞航；包机不必降落港澳，但须飞经香港飞航区，飞行减少了一次起降，提高了安全性，缩短了航程，但真正意义的直航仍未实现；大陆航点除上海外增加了北京、广州；由于台湾当局坚持包机“只搭乘台商和眷属”，在大陆就学及生活的台生和其他台胞被排斥在包机乘客之外。
(据新华社电)
