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甬绍杭三地跨海大桥争相飞渡杭州湾


http://www.sina.com.cn 2005年11月20日08:57 新华网

  新华网杭州11月20日电 绍兴跨江通道项目近日得到国家发改委通过,这将是继宁波和杭州萧山杭州湾跨海大桥之后的第三座跨海大桥。

  此通道起自嘉兴市秀洲区,接已建成的乍嘉苏高速公路,经海宁市、于黄湾跨越钱塘江后进入绍兴市上虞,止于沽渚,接已建成的杭甬高速公路及上三高速公路,全长69公里,其中跨江大桥长约12公里,估算总投资116亿元。据有关专家预测,此大桥完工之后,杭州湾

以南的城市至上海的路程至少将缩短2个小时。宁波杭州湾跨海大桥已经开工建设了近1年半,是目前世界上海上里程最长的跨海大桥。工程总投资118亿元。

  计划中的萧山杭州湾跨海大桥,投资估算10亿元。目前,其通道线位也已确定,10个桥型方案近日已向社会公示。萧山方面明确表示,大桥将于年内动工,要赶在宁波杭州湾大桥建成前,于2006年底通车。针对三地争相跨海的竞争,各界看法不一。部分业内人士认为存在重复建设问题。也有人认为3桥并驾齐驱的态势属于适当的超前。浙江省交通规划设计研究院则认为杭州湾上三座大桥各有千秋,都有各自的中心服务区:宁波大桥的主要路网服务区域是浙东南沿海;绍兴通道吸引浙中的车流;萧山通道则主要分流往杭州方向的车流。


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