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近日，记者不断接到崂山区的渔民打来电话，他们异口同声地反映，青岛市崂山区渔港管理处（沙子口渔港码头）门口设立的收费站，由于缺乏监管，收费人员向进入码头内的车辆收费价格太高，且飘忽不定，时高时低，让诸多的鱼贩和渔船主产生不满情绪。他们呼吁有关部门能设身处地为他人利益着想，而不要只顾挣钱，为渔市的正常交易设置“瓶颈 ”。接到群众的举报后，记者前往实地进行暗访，发现群众反映的乱收费问题属实。
11月18日晚上9时许，记者驱车来到崂山区渔港管理处。车刚到码头门口，一中年妇女即拦车要求记者交费进入。“多少钱？”记者问道。“大车10元，小车5元，看你不像来收鱼的就收你2元吧！”说着将一张两元的收费收据递给了记者。记者看到，这张面额两元的收据上印有“崂山区渔港停（泊）车”字样，并盖有“青岛市崂山区海峰水产品有限公司”的印章。记者交钱后顺利进入码头，码头内已经有近20条渔船停靠在岸边，渔民们正忙碌着从船上往下卸海货，讨价还价声、机器轰鸣声响成一片。
记者粗略统计了一下，码头内已经停放了50余辆车。记者发现，从晚9时到11时许，有近50辆车经历了“雁过拔毛”。记者随机采访了几名鱼贩，他们告诉记者，根据自己车的大小，分别被收取了5元、10元不等的停车费。
据渔民们介绍，这个收费点刚设立的时候，每车收费2元他们还容易接受。自从2004年秋天，沙子口村的段某接管了收费权后，就对所有进码头的车辆按型号开始调价。据介绍，该码头经常有百余条渔船停靠。每天来此交易的大小车辆近200车次，自从停车费“调价”后，有些一天内往返数次的鱼贩很不情愿“光顾”，这样一来，使得船主们的渔货销量明显减小，本来一天可以卖掉的海货要两三天才能卖完。
针对渔民反映的问题，11月19日上午，记者电话联系了青岛市崂山区渔港管理处。该处栾主任告诉记者，这个停车厂归崂山区公安局交警大队管理。栾主任说：“个别工作人员晚上可能存在（乱收费）问题，我们将马上协调有关部门处理此事。”本报将对此予以关注。《大青岛》报道组
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