踏实干事清白做人

　　民警施克军已成为“国优”级人物：他曾被评为“全国优秀人民警察”，也荣获过全国“五一劳动奖章”;今年“五一”节前夕，他被评为全国先进工作者，今年8月参加了全国公安保卫战线英雄模范立功集体代表大会，受到胡锦涛等中央领导同志的亲切接见。施克军现任临海市公安局交警大队副大队长，从警19年，他不管在哪个岗位，无论何种职务，都表现了一个共产党员的先进性

　　情系群众一心为民

　　作为一名交通警察，施克军深知自己肩上的责任。90年代初期，他担任车管所长。他听到杜桥、上盘、桃渚等乡镇，有群众在反映，摩托车、三卡车上牌难，年检烦。这些乡镇离市区60多公里，每逢年检，驾驶员都要起早摸黑，单路上时间就要6——7个小时，能够一天内办完手续并且临海来回，就算大功告成。有时遇到特殊情况，还要等到第二天。许多驾驶员干脆逃避年检和上牌，出现了许多车辆无牌或未经年检的局面，给交通安全埋下了极大隐患。为改变这一状况，施克军率先在台州交警系统开出了“便民窗口”。他亲自带领车管所民警，带着检测设备，到杜桥等8个沿海乡镇，为车主免费检测。并坚持定期下乡，为车主上牌、年审。之后，施克军又主动提出简化手续，把办牌政策、办理内容、收费标准等全部公布上墙。这一系列措施，使车主的办证时间从原来的7天缩短到15分钟。由此，施克军也被群众称为“便民所长”，车管所也被浙江省公安厅交警总队评为“讲文明、树新风”示范单位。

　　在施克军眼里，驾驶员始终是他的服务对象。为确保车辆安全，每年春运前夕，他就带领战友，深入到车主家中，上门服务。有一次，一个家住后山村的驾驶员换牌照，事不凑巧，轮到他牌照发光了，而他自己又要急着出车。施克军记下他的地址后，到市局领回牌照，当天晚上就骑着自行车送到他家。

　　施克军常说，做群众工作难也不难，只要我们多作换位思考，多替群众着想，把工作做细、做实，态度再好一点，服务水平再高一点，群众也一定会理解你、支持你、尊重你。

　　吃苦在前以身作则

　　工作这么多年来，施克军始终做到吃苦在前，认真做好每一样工作。1999年，组织上决定施克军担任事故处理股股长。临海是较经济发达县市，104国道、省道均贯穿市境，日车流量6万多辆，而市内就拥有各种机动车辆5万多。这么多的车，谁能保证每天不出事故？所以就施克军的工作而言，的确比在车管所更忙更苦了。

　　车辆肇事没有白天晚上之分，一遇险情，必须立即出警。每次出警，施克军总是带头先行。2001年春节，施克军安排自己大年三十、初一值班，让爱人和儿子到乡下岳母家去过年。初一那天，他和父母讲好中午到他们家吃饭。直到中午12时，他才忙完事务赶到父母家。刚坐下吃饭，手机响了：又是一起事故报告。没办法，他只好又起身出门。这时，父母担心他饿坏肚子，忙不断往他碗里夹菜，老母更是把一块红烧肉直往他嘴里塞，并连声说：“吃点再走，吃点再走啊！”面对年迈的双亲，施克军泪水在眼里直打转。他咽下了菜，也咽下了父母的关爱，一转身走出了家门。

　　有一年正月初二下午，桐岩岭地段发生特大交通事故。施克军接警后立即奔赴现场。只见落差30多米的山崖下，一辆货车四脚朝天，公路边站着许多群众在围观。施克军一面察看现场，一面与大队联系，要求派出大吊车施救。然后他猫腰爬近汽车，见驾驶员被方向盘夹在中间，另一位被车门挤住，均已死亡，驾驶室内一片血淋淋。他撬开车门，把两具尸体拉了出来。两位死者身高均在1米85以上，加上山高坡陡，要把尸体搬上来十分困难。这时只见身高仅1米68的施克军毫不犹豫地将尸体往自己身上背，最后在同志们的帮助下，终于将两具尸体搬上路面。围观的群众看到后，无不动情地说：“背这两个死人，真是难为了这个小个子警察。”类似这样背尸体、背伤残者，在施克军任事故处理股股长期间，连他的同事也记不清有多少次了。

　　一丝不苟认真负责

　　施克军刚调到事故股时，业务不怎么熟悉，特别是如何侦破肇事车辆逃逸案件，对他来说还得从头学起。施克军甘当小学生，不耻下问，多吃苦，多参与案件侦破，经过一段时间的刻苦钻研，他很快就成为一名破案能手。

　　2000年8月12日早晨6时30分许，施克军家里电话突然响起：在汛桥镇长石岭隧道内，有一骑自行车妇女被撞倒在地，肇事车已逃离现场。施克军接警后，立即组织民警赶到现场。经现场勘察，发现现场没留下任何线索，当事人送到医院后死亡。为侦破此案，施克军从现场死者的自行车上找线索，他先根据自行车牌照找到家属，然后模拟死者从家里出来到出事地点所需的时间，推定肇事时间是早晨5时左右。同时他又根据监控，初步确定一辆车号为“闽AZxxxx”的客车是肇事对象。接着施克军又马不停蹄，赶到奉化收费站，借来当日早上奉化方向车辆经过的四盒录像带，晚上自己一人坐在家里看到深夜两点，结果看出该车在经过汛桥收费站时大灯完好无损，而在奉化左大灯已“失明”。他立即通知事故值班的同志来到他家看录像片，一起进行案情分析。根据现场情况完全吻合，在四天后的又一个清晨，当该肇事车再次从福建经过临海时一举将其擒获。在事实面前，车主承认了肇事逃逸的事实。

　　从1999年1月至2002年底，在施克军担任事故股股长的4年时间里，该股共受理逃逸案件150多起，其中侦破了140起，破案率达93%，荣获全省交警系统侦破逃逸案件一等奖。

　　2003年1月开始，施克军任交警大队副大队长兼市区中队队长。临海市区拥有25平方公里，阡陌纵横的道路构成了临海中等城市的框架。工作头绪多、任务重是市区中队的一大特点。同时，临海的“畅通工程”工作，已连续两年保持省级先进，今后能否再上新台阶？

　　施克军上任后，他化了一星期时间，穿街走巷，实地察看道路。根据城区管理警力不足、机动车辆大幅度上升、道路总长度增长等实际情况，他大胆进行了三大改革：一是对道路较窄、影响主干道车辆通行的巾山中路一段，实行机动车与非机动车隔离，确保行人与车辆能顺利通过；二是对崇和门广场四周的道路，实施单向环绕通行，部分车辆分流至江滨路；三是新增城区信号灯、电子监控等设施，更换了一大批街道指路标志、禁令和警告。同时，对中小学校周围的交通设施进行了完善，并开展交通秩序整顿。通过不懈努力，临海市的“畅通工程”顺利地通过省公安厅验收，群众对市区的交通管理满意率达90%以上。城区死亡交通事故大幅度下降，2004年比上年下降了44.4%，这是2004年台州九个县(市区)城区死亡交通事故下降幅度最大的。

　　一身正气清白做人

　　施克军始终认为，做人不能总为钱活着，当交警更不能感情用事，一切必须依章办事、依法办事，做到公正。

　　那是2001年8月的一天，一辆安徽籍的卡车开至临海市区东方大道的丁家洋村附近时，发生交通事故致一位行人死亡。事发后有人举报这个死者是自寻短见。在查明事实后已是晚上7点多。当施克军骑自行车回家时，发现该车驾驶员也跟随到了他家。他说明情况后，就掏出一个信封往施克军手里塞，被婉言谢绝。第二天，这位司机又把信封内的钱加厚了一些，再送到施克军家，说，我们那里困难，请你谅解并帮帮忙。这下施克军生气了，不客气地说：“你认为我们这里的警察都是这样的吗？请你相信我吧！”这位司机见施克军真的生气了。就说：“我认为你们南方有钱能办事，没想到你施股长这样硬气。我绝对相信你的处理！”

　　在陌生人面前他是如此“硬气”，在熟人面前照样决不含糊。作为市区中队队长，可以说，每天都会接到十几个讲情电话，但他总是从人性化执法角度出发，动之以情，晓之以理。通过一番解释和教育说服对方，维护法律的尊严。

　　不管是当车管所长、事故股长，还是现在的副大队长，施克军没有半点“官”架子。他每天骑那辆破自行车，咯吱咯吱上班下班。直到去年，那辆破旧的自行车实在不能骑了，他才买了一辆摩托车。这些年来，施克军不抽烟，不喝酒，也从不到歌舞厅、茶座“潇洒”。很多时候，晚上看完“新闻联播”就上床睡觉。他说这是为了工作，老婆却称他是“古代人”。

　　可就是这样一位“古代人”，却频频走上新时代的领奖台。他的获奖感言是：踏实干事，清白做人；对得起党性，对得起百姓，对得起自己的良心！