公交车进站需距路边50厘米

　　□金陵晚报记者黄韬

　　【金陵晚报报道】 面对出租车行业、城市地铁的挑战，城市公共交通如何扮好领跑者的角色？

　　记者昨从市政部门了解到，《南京市城市公交行业管理规范》（以下简称“南京公

　　配载停靠严格要求

　　新近出台的南京公交管理方案要求，每条线路每日投入运营的工作车数不低于线路配车数的92％。

　　高峰时段线路平均满载率控制在85％以下，平峰时段线路平均满载率控制在60％以下；全日线路平均满载率控制在80％以下。

　　对于市民反映部分公交车停车“不规矩”的问题，南京公交管理方案明确要求，在公交汽车的行进过程中，车辆在进站时100米内不准超越机动车，30米内不准超越非机动车。

　　顺序进站，距路边50厘米，靠边停正，前后车辆保持安全间距。

　　车辆在线路的首末站应按规定的区域顺序停放，保持安全间距。

　　车辆进站时因站区无法停靠在站外下完客后，须二次进站带客。

　　车不停稳不开门，门不关好不起步。

　　夜晚调低报站音量

　　服务规范方面，南京公交管理方案要求——在气温高于28℃度，低于12℃时，空调车应当使用空调；车辆不使用空调时应当打开换气扇。车厢内广播音量适度，确保乘客听清报站器的提示语。

　　“夜晚调低音量，非确需使用安全提示语，严禁使用外喇叭”。

　　对于一些人性化服务的细节，针对民间的呼声，南京公交管理方案也有要求。

　　比如说地板与地板装饰件必须具有抗磨、耐油、阻燃、耐腐蚀、能湿洗等性能，采用防滑材料。

　　非常有意思的是，从环保的角度，南京公交管理方案特别提出，鼓励和支持企业使用清洁燃料车辆，汽油车预留天然气装置（气瓶、管路和转换器等）安装的空间和位置。

　　■编后

　　出租行业，公交行业，做好了，都是城市的一道风景。

　　如今，十运会过后，这两个流动窗口的现状如何，对比刚刚发布的出租行业六大准则以及公交行业的相关要求，结合您的日常生活经历，您觉得目前还有哪些地方需要改进完善。

　　今起，本报开通热线84686500，欢迎您来讨论。

　　(编辑涵烁)