“不要命”行车导致险象环生

　　□实习记者仲毅金陵晚报记者陶菲通讯员李跃福张家驯

　　【金陵晚报报道】随着城市建设规模的扩大，高架桥、隧道以其速度快、效率高逐渐成为提升城区交通能力的重要设施。然而由此衍生出的一些违法行车行为却令人头疼。日前，公安部“预防特大交通事故百日竞赛”启动日，昨天记者随交警巡查了南京部分高架桥和隧道，发现问题还真不少。

　　摩托车违禁闯高架

　　作为“井字内环”快速通道的重要组成部分，虎踞路沿线高架桥从建成伊始就禁行摩托车，但仍有一些摩托车手违反禁令屡闯高架桥。

　　昨天上午10点半，一辆艇王摩托车突然从草场门高架桥上快速驶下，被巡查交警当场拦下。

　　交警检查后发现，车主刘某驾驶的摩托车既没有行车执照又没有牌照，而且其本人也无法出示任何有效证件。在该车的后备箱中，交警竟还意外查出一把长约50厘米、宽约10厘米的砍刀。见此情景，刘某慌忙解释，马上就要到年关了，为了防止有人抢钱，他才在后备箱里放了把砍刀防身的。因违反《道路交通安全法》违章行驶，且无法说明摩托车来源，刘某及艇王摩托车被交警带回处理。

　　警方提醒：交警五大队民警谭晓斌表示，两轮摩托车、轻便摩托车由于车辆结构方面的局限性，在行驶过程中平衡性较差。尤其是在雨雪天等恶劣的天气条件下，如果驾驶员遇情况处理不当极易发生侧翻，导致危险发生。同时，由于摩托车身躯较小，在高架桥或者隧道等通行的过程中，变道、超车等现象频繁发生。

　　富贵山隧道人不断

　　作为南京市首条城市交通隧道，1989年建成通车的富贵山隧道单向车流每小时已达到2000辆次。虽然隧道里车流不断且规定行人禁行，可依然人流不断，险象环生。

　　上午10点，记者在富贵山隧道南端出口的北安门街北端看到，虽然“禁止行人和自行车通行”的警示标志非常明显。但短短一刻钟时间内，就有18位行人违规穿越隧道，其中行人3位，骑自行车者8人，骑电动车、助力车者7人。

　　玄武湖隧道车如飞

　　下午3时左右，记者随车从新庄方向进入玄武湖隧道。考虑到玄武湖隧道限定时速60码，采访车以时速55码的速度直行。但短短2分钟内，就有十几辆车从采访车右侧呼啸而过，眨眼间就把我们远远甩在后面。“起码80码以上。”驾驶员告诉记者。

　　一路上，由于受采访车速度的“影响”，后面的车甚至变换车灯、鸣起喇叭催促。在中央路出口处，一辆本在右边车道行驶的桑塔纳干脆连转向灯都不打就疾速变了个道，这对本身并不宽敞，并且严格不允许变道的隧道来说，实在是很危险。

　　警方提醒：交警一大队大队长冯正全表示，隧道本身并不宽敞，加上能见度相对较差，变道超车极易干扰背后车辆的视线，也容易因观察前方路况不够充分而导致行车出现差错，同时隧道里的超速现象，已使追尾事故时有发生。而非机动车在禁止其通行的隧道里穿行，不仅给机动车通车带来麻烦，一个小小的失误还会使自己的生命安全受到威胁。(编辑涵烁)