锐志低价难低调

　　【金陵晚报报道】

　　一汽丰田对锐志的宣传可谓是煞费苦心，先是经过国内各大车展的洗礼；又在国内破天荒地车子未上市先宣布超低价格；最后是在全国各地的经销店内轮番举行“区域上市仪式”、“赏车会”、“试驾会”，强行抢占选车人的眼球；一番轰炸宣传过后”，迎接消费者的却是漫长的等待。

　　近日，记者参加了在南京长江丰田举行的锐志赏车会，在现场，记者基本上就无法为锐志拍上一张“单人照”，还有更难的事就是试驾“小锐”，看着长长的等候队伍，记者只好打消了此次试驾计划。

　　长江丰田的沈忠楠告诉记者，自从锐志运抵公司后，展厅内几乎天天是人满为患。

　　截至记者发稿时止，长江丰田的订单量已经排到了2006年3月份；对此沈忠楠表示，哪怕是供货再紧张，他们也不会加价销售。另据记者从一汽丰田了解的消息，厂方从11月底开始加大了锐志的排产量，各地的定单兑现周期有望缩短，不过出于稳妥的考虑，经销商们还都没有单方面告知消费者提前交车的信息。

　　自从锐志一亮相，一汽丰田就一直宣称其定位在“皇冠之下佳美之上”，这无疑为即将在广州丰田下线的佳美出了一个不大不小的难题，国产佳美定价如果高于锐志，必将会引发一片谴责，如果低于锐志，消费者肯定是乐坏了，但对于一个刚刚投产的汽车企业来说，佳美又难以获取“第一桶金”，收回成本，滚动发展周期势必变长，佳美未出世，先遇尴尬事。

　　在国内汽车市场价格一落再落的情况下，此番锐志“一步到位”的定价，还“连累”了它的诸多竞争对手，据悉，10月份锐志上市月中，大多数中级车的销售量与9月份相比均有所降低。吴学蕴

　　(编辑涵烁)