11月21日是银川市出租车调价的第一天。昨天上午9时，宁夏计量测试所计价器检测室门前的大院内已经停满了前来调价的出租车。短途乘客打车不受影响
捧着刚调完价的计价器，银川市国泰出租汽车有限公司的马师傅说，对短途乘客来说，调价后最占便宜。他告诉记者，此次将出租汽车基价里程由3.5公里调整为3公里，而在每天的实际运营中，打车路程超过3公里的乘客只占总运营量的1/3，大部分乘客打车的路程
在2—3公里之间，打车费用实际还是5元。而一般路口红灯闪停时间在30秒以内，远不到5分钟，因此等候费用对于短途乘客来说也是不存在的。倒是夜间打车费用上调基本保障了司机的经济利益。长途乘客打车费用微涨
当天上午，记者跟随一名刚调整完计价器的出租车进行采访。一位女士在银川市兴庆区富宁街路口搭载了这辆车，要求在火车站下车，总车程为11公里。当车程超过10公里后出租车计价器自动计算空驶费，途中等候了3个红灯，等候时间不到2分钟，没有计算等候费用。该女士下车后告诉记者，调价后打车费用只是稍高一些，但还是在乘客心理承受范围之内的。同时，她对政府的这一调价举措表示理解，她说，现在银川市出租车很多，司机生意不好做，相对于国内其他城市来说，银川市的出租车费用算便宜的。双燃料车更省钱
在采访中，银川市国泰出租汽车有限公司的一名女司机告诉记者，之前自己的车就装了燃气设备，这次调价后运营成本就更低了。她给记者举例说，以燃油来算，每百公里消耗费用在20元—30元之间，而燃气费用每百公里则低于20元。这次调价后，空驶费、夜间费用都有所上调，增加了出租车的收入。据相关部门调查显示，经过此次调价，司机每天预计多增收15元左右，基本营运利润可与因燃油涨价的多支出的成本相抵消。
（本报记者 束蓉）
